Los aficionados a los coches deportivos están disfrutando de una nueva generación de máquinas impresionantes en la actualidad, como el recién presentado Ferrari F8 Tributo. Pero los modelos con ciertos años a sus espaldas siempre tienen su encanto, y ...
El año pasado, Ken Block construyó un coche de rally para su Gymkhana 10, un Ford Escort RS Cosworth. Después de haber terminado de filmar, se depuró para poder competir en competiciones oficiales. Completó el Oregon Trail Rally sin ...
Sería interesante comprobar si las cámaras de los radares de velocidad serían capaces de coger nítidamente la matrícula del nuevo superdeportivo de Ginetta. Podría ser una posible ventaja en caso de encontrar un hueco en el garaje para este ...
He aquí al sustituto del 488 GTB, el Ferrari F8 Tributo. Se trata de la nueva berlinetta biplaza de motor central, que sigue una larga tradición en la marca del cavallino rampante. Respecto al 488 GTB es más rápido, ...
La marca de Sant’Agata Bolognese va a llevarse a Ginebra su nueva creación, el Lamborghini Huracan EVO Spyder, el hermano descapotable de su Huracan EVO. Si las sensaciones en el Huracan EVO Coupe ya tienen que ser de ...
Hoy contamos con el hermano más poderoso de la familia del pequeño roadster, el Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R172). Se diferenciaba claramente del resto de sus hermanos por sus luces diurnas con tecnología LED, unos grupos ópticos con fondo ahumado, ...
Honda desvela antes del Salón de Ginebra el exterior del prototipo que anticipa al Urban EV, bautizado como e Prototype. Supone una suavización de los rasgos del Urban EV Concept que vimos el año pasado. Ahora se parece mucho ...
La marca de lujo y completamente eléctrica de Volvo acaba de lanzar el Polestar 2, su apuesta por entrar en este nuevo mercado de manera decidida y plantar cara al Tesla Model 3, aunque de momento, no lo veremos ...
Volkswagen apostará por los SUV para el próximo Salón de Ginebra, pues aparte del T-Roc R desvelado hace unos días, contará con el estreno mundial del Touareg V8 TDI. Sí, vuelven los grandes motores diésel, no están acabados.
Lo ...
A pesar de las dificultades por las que está atravesando Jaguar-Land Rover, con unas pérdidas en el último trimestre de más de 3.900 millones de euros debido al Brexit y la recesión que se está produciendo en el mercado chino, ...
Para Bugatti, 2019 es un año muy especial. A comienzos de mes, la firma francoalemana nos presentaba el Bugatti Chiron Sport “110 Ans Bugatti” en homenaje al 110 cumpleaños del Type 10, el primer coche de Ettore Bugatti. Esta ...
Peugeot se retiró del mercado estadounidense en 1991 y, desde entonces, no ha habido ningún otro automóvil francés en venta en el país de las barras y estrellas. Sin embargo, la firma del león quiere volver en los próximos años. ...
El Opel GTC Concept (Gran Turismo Coupé) se presentó a principios de 2007, en el Salón de Ginebra, y anticipaba claramente al que iba a ser sustituto del Vectra, el Insignia. Aunque a priori tenía pocos visos de llegar a ...
Porsche acaba de anunciar que la segunda generación del Porsche Macan, su SUV de acceso a la gama, ya no tendrá motores convencionales. El todocamino ya abandonó el gasóleo como combustible hace meses, y a comienzos de la próxima ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.
Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.
Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.
Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.
Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!
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