Aprovechando el Salón del Automóvil de Bruselas, Dacia acaba de presentar una nueva gama mecánica que casa a la perfección con el espíritu de la casa franco-rumana: ofrecer mucho por poco. Las nuevas versiones de gas licuado de petróleo (GLP), denominadas TCe 100 ECO-G, ofrecen una alternativa a las mecánicas de combustión tradicional, más económica y con más autonomía...
La semana pasada me aventuré a elegir como Coche del día uno de los modelos más relevantes del año que acaba de terminar, el Toyota GR Supra. Hoy no me he podido resistir a hacer una selección para destacar un coche de toda la década que igualmente hemos dejado atrás...
En el año 2010 Fiat presentaba en el mercado Europeo el Fiat 500 0.9 TwinAir, un nuevo modelo dentro de la gama 500 equipado con un pequeño motor turbo bicilíndrico de gasolina. La marca italiana se sumaba así a la creciente lista de fabricantes que, con el fin de adaptarse a las cada vez más restrictivas limitaciones de CO2, apostaban por el downsizing, el cual consistía en utilizar propulsores mas pequeños con un rendimiento y eficiencia superiores a la de motores mas grandes...
El 27 de noviembre de 1906 Vicenzo Lancia y su amigo Claudio Fogolin fundaron su propia compañía automovilística en Turín. Nacía Lancia & C. Fabbrica Automobili, aunque siguieron con su trabajo anterior con el fin de asegurar un capital suficiente, que sirviera para el momento de la producción...
Puede que alguna vez te hayas topado circulando con un vehículo que no hayas sabido identificar por lo sumamente exótico que es o por la falta de insignias que lo identifiquen bien. Ese sería el caso de un modelo de DR Automóviles, una marca prácticamente desconocida en nuestro país porque no lleva ni un año operando...
Ford España acaba de anunciar la versión a GLP del Ford Fiesta, es decir, para la generación actual. En el modelo previo ya existió una versión a GLP (1.4 Duratec 92 CV) y llevaba tiempo descatalogada. A falta de versiones híbridas, es la única variante del Fiesta con etiquetado medioambiental ECO...
Son cada vez más las restricciones que los vehículos movidos por combustibles fósiles tienen o tendrán que afrontar. Son cada vez más las insistencias para cambiar de coche y renovar nuestro vetusto parque automotriz. Son cada vez más los híbridos y eléctricos quienes buscan poblar nuestras calles en beneficio de reducir la contaminación...
“El SUV más versátil y mejor equipado de su categoría”, así se presenta el DFSK Glory 580 en su desembarco a España. Si las siglas DFSK te suenan a chino, estarás en lo cierto. Es el acrónimo de Dongfeng Sokon, el fabricante chino número uno y accionista mayoritario del grupo PSA (Peugeot, Citroën y Opel)...
Desde otoño de 2015 estamos ya un poco insensibilizados respecto a noticias de que tal o cual motor diésel se pasa de las emisiones impuestas por los límites legales. Esta vez hay un matiz diferencial, hablamos de motorizaciones de gasolina que pueden emitir un exceso de óxidos de nitrógeno (NOx)...
Motor bóxer de 2 litros y cuatro cilindros con 150 CV, tracción total, buen equipamiento, calidad razonable y espacio para llevar a toda la familia por 27.900 euros. Esa es la tarjeta de presentación del renovado Subaru Levorg de cara a este año, una berlina familiar que promete dar guerra aún cuando los SUV son los reyes del momento...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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