Menu

Bugatti Chiron Noire: el superdeportivo ideal para los amantes del lado oscuro

Disponible en dos versiones y limitado a 20 unidades por 3 millones de euros cada una

Bugatti Chiron Noire: el superdeportivo ideal para los amantes del lado oscuro

Este es el Bugatti Chiron Noire, una edición especial del coche de la marca francoalemana que rinde homenaje a un Bugatti Type 57 SC Atlantic de 1938 muy especial. Con un precio de 3 millones de euros la unidad, el Chiron Noire presenta una serie de actualizaciones visuales, siendo la más notable su carrocería de fibra de carbono expuesta...

Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition: conmemorando el 50 aniversario del Concorde

No será supersónico, pero sigue siendo un deportivo impresionante

Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition: conmemorando el 50 aniversario del Concorde

Aunque parezca difícil de creer, ya han pasado 50 años desde que el Concorde (1969), el único avión supersónico de pasajeros junto con el Tupolev Tu-144 (1968), despegase por primera vez. Surcar los cielos a velocidades de Mach 2,23 (2.405 km/h) terminó el 24 de octubre de 2003, pero el avión aún se recuerda con mucho cariño, y ahora Aston Martin ha anunciado la última incorporación a su serie “Wings”, inspirada en la aviación...

Italdesign Aztec Barchetta: un superdeportivo venido del espacio

Difícilmente te encontrarás con otro igual en las calles

Italdesign Aztec Barchetta: un superdeportivo venido del espacio

¿Te gustan los coches extraños y desconocidos? A nosotros desde luego que sí, y hoy traemos un espécimen cuanto menos particular. Se llama Italdesign Aztec Barchetta, y es tan extraño que consigue ganar cierto atractivo. Nacido a finales de los 80, se construyeron apenas dos docenas de ejemplares (dependiendo de la fuente se cree que entre 15 y 20) de una producción inicial de 50, lo que lo convierte en una verdadera rareza...

Aspark Owl, el superdeportivo eléctrico japonés de 2.012 CV

Tan solo se construirán 50 ejemplares a 2,9 millones de euros la unidad

Aspark Owl, el superdeportivo eléctrico japonés de 2.012 CV

¿Cuántas han sido las veces que hemos visto a un nuevo fabricante sacar un nuevo superdeportivo que promete cifras de infarto? Estoy seguro que muchas. Hace algo más de un año os hablamos del Aspark Owl, un vehículo de altísimas prestaciones que no solo busca dejarte boquiabierto con su diseño, también con su rendimiento...

McLaren Elva, el roadster definitivo de Woking

Con el motor V8 biturbo del McLaren Senna realiza el 0 a 200 km/h en menos de siete segundos

McLaren Elva, el roadster definitivo de Woking

McLaren Elva. Así se llama la última criatura salida de Woking que, con solo ver las fotos, te dejará con la boca abierta. La firma británica ha desvelado un modelo muy espectacular, un roadster puro, casi una barchetta que ni siquiera tiene parabrisas, que inmediatamente hace pensar en el Ferrari Monza SP2...

Coche del día: 2005 Weineck Cobra 780 ci Limited Edition

Un deportivo de sensaciones galácticas

Coche del día: 2005 Weineck Cobra 780 ci Limited Edition

El 2005 Weineck Cobra 780 ci Limited Edition es una versión hipervitaminada del conocidísimo modelo al otro lado del charco, siendo casi un desconocido por nuestras latitudes. Con el mismo aspecto que un AC Cobra 427 a simple vista, este Cobra Weineck era la máxima expresión de la potencia, par y ligereza de construcción de la vieja escuela norteamericana...

Lamborghini Concept S: el speedster que Sant’Agata Bolognese nunca tuvo

Pero tú podrías tenerlo por algo más de un millón de euros

Lamborghini Concept S: el speedster que Sant’Agata Bolognese nunca tuvo

Muchos prototipos –y no prototipos– de Lamborghini son salvajes, pero el Lamborghini Concept S de 2006 es único: es igual de impresionante y no encontrarás otro igual. Lo más destacado es su habitáculo dividido y forma de velocista. Según RM Sotheby’s, quien pondrá en venta el coche a finales de este mes, había planes para construir 100 de ellos, pero eso nunca sucedió...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.