A pesar de sus problemas financieros, Aston Martin se permite el lujo no solo de presentar una joya como el DBS GT Zagato, sino de preparar el lanzamiento de la versión abierta del Aston Martin Vantage. Dicho modelo estará disponible en 2020 y ya tenemos las primeras imágenes...
Los fabricantes de automóviles siempre han estado esforzándose por hacer que el sonido del escape de sus coches más prestacionales nos despierte el espíritu RACER que tenemos dentro. Pero, aparentemente, todo está a punto de derrumbarse. Mercedes-AMG advierte que su próxima nueva línea de vehículos deportivos será un poco más silenciosa que en generaciones pasadas...
Como un collage en el que se unen fragmentos de procedencias diversas, el Volkswagen Golf Cabrio (1H) de 1998 compartía rasgos de los Golf de tercera y cuarta generación. Pero además, se vendía por primera vez en España asociado a las siglas TDI, convirtiéndose en el primer descapotable diésel que conocimos por aquí...
Ayer os traíamos la noticia de que SEAT había firmado una alianza para entrar en el mercado de China, y ayer también conocíamos que otro fabricante que tiene gran éxito en el país asiático, Tesla, va a abrir una nueva fábrica en Shangai en tan solo dos años, allá por 2020...
Tras recibir en enero de este año el cuadro de instrumentos digital –digital cockpit– en el León y Ateca, llega el turno ahora para el Ibiza y el Arona. Los benjamines de SEAT podrán disponer ahora de una interfaz totalmente digital, que la marca española ha personalizado, diferenciándose de sus hermanos de grupo...
Brabham es un nombre mítico dentro del mundo de las carreras de coches. Y no solo por ser el nombre de un gran piloto como es Jack Brabham, sino por haber sido la denominación de una de las escuderías que más guerra dieron en las pistas y por haber dado lugar a un logro muy llamativo: fue la primera vez que un piloto ganaba un campeonato con un coche que llevaba su nombre...
Tarde o temprano tenía que ocurrir, y fue ayer cuando la marca japonesa acaba de presentar su primer eléctrico, el Mazda MX-30. Con un diseño Kodo en consonancia con el resto de la gama, recupera las puertas traseras del Mazda RX-8, de apertura «suicida», todo un guiño a su pasado...
La pasada supertemporada del WEC fue un paseo triunfal de Toyota por los circuitos del mundo demostrando que tienen en prototipo más rápido del campeonato. Tan sólo en Silverstone no se pudieron llevar el trofeo de ganadores a casa, a pesar de que atravesaron en cabeza la línea de meta; el patín de los dos Toyota infringía el reglamento y quedaban descalificados, heredando Rebellion la primera plaza...
Seguro que a estas alturas ya conocéis la noticia de la que se han echo eco todos los medios: el accidente que sufrió Sophia Flörsch a bordo de su F3 en el GP de Macao el pasado fin de semana. Al ver las imágenes del accidente uno presupone lo peor, pero por fortuna la joven piloto de 17 años se recupera de sus heridas favorablemente en el hospital Conde S...
La marca del doble chevron apostó en 2002 por el Citroën C3 1.4 HDi, un utilitario original, bien equipado, amplio, ágil y potente, todo ello en el tamaño de un subcompacto de menos de cuatro metros (3.850 mm). Sustituyó al Citroën Saxo...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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