Mercedes-Benz está actualizando su plan estratégico para los próximos años. De momento, la carrera hacia la electrificación completa ya ha comenzado, con la previsión de eliminar las mecánicas de combustión interna a finales de la década que está por venir. ...
Si hace unas semanas os hablábamos del primer modelo de Hyundai exportado fuera de las fronteras surcoreanas, hoy es turno de hablar de su sucesor, Hyundai Pony, aunque también conocido como Pony Excel, Excel “a secas” o Presto...
Para estrenar esta nueva sección nos hemos decidido por un producto nacional y que a lo largo de cinco años fue uno de los pilares de la marca española: el SEAT Toledo (1M), la segunda generación. Esta berlina de ...
El sustituto del Ascona (C) fue el Opel Vectra (A), con una carrocería mejor perfilada, y esta versión con motor de 2 litros y acabado CD competía de pleno en el segmento de berlinas medias de carácter familiar del ...
Hace unos días hablaba con un compañero de los imponentes cacharros que puede uno encontrar en el mercado de ocasión por apenas 10.000 euros, el equivalente al precio de cualquier utilitario nuevo pelado de extras. Evidentemente no tiene el mismo ...
Cuando el Kia Stinger aterrizó en los concesionarios en 2017, cambió las reglas del juego. Se trataba de una berlina deportiva realmente competente proveniente de una compañía que, durante muchos años, se ha tomado a broma. Desde el principio apuntaba ...
Era cuestión de tiempo que el nuevo Audi RS3 saliera a la palestra. La nueva generación del compacto alemán se presentó poco antes de establecerse el estado de alarma por la propagación del SAR-CoV2, a inicios de marzo. Al mes ...
El Dodge 3700 GT Automático fue uno de los pocos modelos de la marca estadounidense que se dejó ver por la geografía española. Durante los cinco años que estuvo en producción se vendieron en total 1.953 unidades. De todas las ...
Con la llegada del primer Audi A4 (B5), muchas cosas cambiarían dentro del seno de la marca de Ingolstadt. Se posicionaba más cerca que nunca de la competencia directa, donde BMW con la Serie 3 (E36) y Mercedes-Benz con ...
Los amantes de los motores de combustión están de luto, o casi. La Comisión Europea propone prohibir la venta de automóviles con motor de combustión para 2035, permitiendo en cambio, la venta de coches con tecnología eléctrica, sea por baterías ...
El BMW 530i (E34) que nos toca hoy pertenece a la tercera generación del modelo (1987-1996), comercializado entre 1988 y 1991. BMW supo aplicar las mismas líneas de diseño de su Serie 7 coetáneo (E32), diferenciándose de él sobre todo ...
Muchos pueden pensar en el Elantra como un modesto sedán diseñado para llevarte de un punto a otro sin la más mínima concesión a la diversión de conducción. Y no les falta razón en ello. Sin embargo, una nueva versión ...
Los coches de Jaguar y de Land Rover han sido reconocidos mundialmente durante años por infinidad de problemas de calidad y de fiabilidad. Son dos características que no gustan a los clientes por norma general, especialmente cuando están desembolsando lo ...
Hoy en día está más de moda que nunca “couperizar” todo aquello que porte cuatro ruedas. Da igual que el automóvil en cuestión pertenezca al segmento SUV, berlina o incluso todoterreno. Todo vale en la industria actual de la automoción ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Me gusta mucho la historia del automóvil y actualmente estoy creando una biblioteca personal dedicada, en exclusiva, a la historia del motor en España, sin olvidarnos de las motos que tanto servicio dieron en nuestra "vieja" España. También cuento con una enorme colección de material escaneado.
Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.
Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.
Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.
Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!
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