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El Lynk & Co 03 es el sedán y el tracción delantera más rápido de Nürburgring

Ha sido capaz de completar una vuelta más de 20" más rápido que el Mégane RS Trophy R, pero...

El Lynk & Co 03 es el sedán y el tracción delantera más rápido de Nürburgring

Ni el Renault Mégane RS Trophy R ni el Honda Civic Type R. El tracción delantera más rápido en el circuito de Nürburgring es el Lynk & Co 03 Cyan Concept, un sedán de origen chino y bajo control del gigante Geely que ha sido capaz de fulminar por completo el tiempo del Mégane RS...

Coche del día: Kia Opirus (GH)

Berlina de lujo con sabor oriental para los más conservadores

Coche del día: Kia Opirus (GH)

Si no formas parte de la tríada de fabricantes alemanes Premium -Mercedes, Audi y BMW- y quieres vender cierto volumen de unidades en el segmento E, no te queda más remedio que fabricar una berlina que sea confortable, con buenos acabados, que disponga de un motor con una potencia holgada y que, además, aporte una estética elegante y diferenciada...

Mercedes-Benz A 250 e y B 250 e, los híbridos enchufables más pequeños de la casa

218 CV de potencia y consumos irrisorios gracias a la tecnología EQ Power

Mercedes-Benz A 250 e y B 250 e, los híbridos enchufables más pequeños de la casa

El Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 en septiembre verá la llegada de dos nuevos modelos electrificados dentro del seno de Daimler, concretamente en los modelos más pequeños y asequibles de la gama. Tanto el Mercedes-Benz Clase A -compacto y sedán- como el monovolumen Clase B reciben una nueva versión híbrida enchufable bautizada como 250 e...

¿Buscando un sedán rápido con tracción total? Tal vez este Mitsubishi Lancer Evolution II sea una buena opción

Con 66.000 kilómetros podría ser tuyo por poco más de 20.000 euros, más los portes

¿Buscando un sedán rápido con tracción total? Tal vez este Mitsubishi Lancer Evolution II sea una buena opción

Las primeras generaciones del famoso “Evo” nunca fueron populares fuera de Japón, esencialmente porque si querías un ejemplar tenías que importarlo. Eso cambió con la llegada de la séptima generación, haciéndonos olvidar a los némesis de esta saga. Pero esto es espíritu RACER y nos gusta hablar de coches, tanto los más como los menos conocidos...

Drako GTE, una berlina que promete el dinamismo de un auténtico superdeportivo

Más de 1.200 CV y más de 320 km/h de velocidad máxima

Drako GTE, una berlina que promete el dinamismo de un auténtico superdeportivo

Hay una nueva berlina eléctrica de alto rendimiento en el mercado, y esta parece muy prometedora. Ha sido construida por una compañía con sede en California y tiene un nombre bastante sencillo: Drako GTE. Pero, a pesar de su nombre, lo que se esconde debajo no es para nada “simple”...

Acura Type S Concept, el prototipo que querríamos en Europa

Anticipando cómo sería el Honda Accord más deportivo

Acura Type S Concept, el prototipo que querríamos en Europa

La denominación Type S siempre ha estado ligada a modelos aspiraciones dentro de la gama Honda, el paso previo a los más radicales Type R. Ahora es Acura, la división Premium norteamericana de Honda, quien trae esa insignia de vuelta con un nuevo prototipo, el Acura Type S Concept...

2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary

Un gran nombre para un corazón enorme de 727 CV

2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary

Siempre podemos contar con Dodge a la hora de poder coches con auténtico músculo americano. Primero llegaron los Charger y Challenger SRT, luego los modelos Hellcat, el Demon e incluso el Hellcat Redeye. Hoy tenemos a un nuevo integrante. Su nombre completo es 2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary Edition, por lo que ya acapara el titular al completo por sí solo...

Novitec mete mano al Tesla Model 3

No será más potente, pero sí más eficiente

Novitec mete mano al Tesla Model 3

Además de ofrecer modificaciones estéticas y prestacionales para marcas de alto nivel como Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati o Rolls-Royce, Novitec también está se ha metido de lleno con la marca de coches eléctricos más exitosa del momento. Tras el Model S y Model X, la casa germana ha metido mano sobre el más pequeño de la casa, el Tesla Model 3...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.