Construido para competir en el circuito de La Sarthe, este ejemplar único nunca llegó a hacerlo en su época. Cuarenta y cinco años después, por fin tiene la documentación, la salud mecánica y la oportunidad de saldar su deuda histórica
Con carrocería de fibra de carbono y un motor Zetec turbo de 304 CV, este Focus MK1 fue el experimento más radical de Ford Racing y McLaren a principios de los 2000
Un deportivo biplaza de aluminio con motor central de Triumph Dolomite Sprint fabricado en 1977. El negocio de Range Rovers para jeques mató el proyecto