Lo que vemos en pantalla es el BMW Vision M Next, un superdeportivo híbrido de aspecto bastante pintoresco que, según BMW, es “una visión de cómo podría verse el placer de conducir en el futuro”. Es el último de los vehículos conceptuales de BMW con el nombre Vision Next, que comenzó en 2016 con Vision Next 100 y continuó en 2018 con Vision iNext...
Cuando alguien se compra un cortacésped, la aceleración instantánea no suele ser un factor decisivo en los criterios de compra. Por otra parte, la mayoría de gente no trabaja en la división de Honda de Reino Unido. Y es que la gente de la compañía que allí trabaja se volvió loca hace unos años y decidió establecer un récord de velocidad con un cortacésped...
Romain Dumas y Volkswagen lo han vuelto a hacer: nuevo récord al bolsillo para el Volkswagen ID.R con un tiempo de 6′ 05,336» en Nürburgring, batiendo en 40,564 segundos el anterior récord que tenía un eléctrico en su poder, el Nio EP9...
El Škoda Mountiaq se presentará en junio como parte de un programa de capacitación para estudiantes. Esta pick-up basada en el Kodiaq ha sido desarrollada por 35 estudiantes de entre 17 y 20 años de la Escuela Vocacional de Ingeniería Mecánica de Škoda, con sede en la base de la firma checa en Mladá Boleslav...
En el Villa d’Este Concours d’Elegance, BMW es la anfitriona y ha estado recibiendo a sus invitados durante años con prototipos fascinantes que, a veces, están destinados a convertirse en modelos de calle como el BMW Serie 8. La edición de 2019 no es la excepción, pero, esta vez, en las orillas del lago Como, no se presentará un proyecto de formas futuristas, sino un modelo con casi 50 años sobre sus hombros y firmado por un diseñador excepcional como Marcello Gandini...
El Mercedes-Benz W115 es uno de los modelos más icónicos del fabricante de Stuttgart y, gracias al diseñador de automóviles David Obendorfer, se ha vuelto a imaginar como un concepto moderno que actualiza las líneas de Paul Bracq y Bruno Sacco...
Uno de los protagonistas de Kia en el Salón de Nueva York es un prototipo que anticipa las intenciones de cómo serán los coches en unos años. Probablemente el típico coche de 2030 tenga mucho que ver con lo anticipado por el Kia HabaNiro Concept, creación del estudio de diseño de la marca en California...
Antes de realizar el primer récord en la «carretera al cielo» de China en septiembre -hagan el tiempo que hagan será un rércord, porque son los primeros-, la gente de Volkswagen Motorsport con el Volkswagen ID.R quiere batir otro récord de velocidad para un eléctrico, pero esta vez en casa: quieren hacer la vuelta más rápida en Nürburgring, el famoso circuito alemán con algo más de 20 kilómetros...
NIO es un prometedor fabricante de coches eléctricos que inició sus pasos presentando el EP9. Ese coche ha pasado a la historia como el deportivo eléctrico más rápido en Nürburgring. Después de haber puesto a la venta dos SUV el año pasado, el ES8 y el ES6, ha presentado en el Salón de Shangái un prototipo de berlina eléctrica...
El Opel «Green Monster», o «Grünes Monster» en alemán, data del año 1914, y sigue siendo a día de hoy el modelo más alucinante de la marca. En 1920 participó en la carrera del octavo de milla disputada en la playa de la isla danesa de Fanø...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
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