Con su relevo fijado en 2028 sobre una base compartida de Stellantis, la plataforma Giorgio vive una prórroga que sabe a despedida de una época irrepetible
Un duelo fratricida entre Ingolstadt y Sant’Agata Bolognese por el trono del superdeportivo híbrido definitivo. ¿Precisión alemana o visceralidad italiana?
Los especialistas británicos transforman el carismático deportivo de los 80 con una culata Zetec de 16 válvulas, 150 CV y un chasis Bilstein para sacarlo de la sombra del Golf GTI