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Mercedes-Benz 280SL de Moment Motor Company: la electrificación como forma de supervivencia

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La electromovilidad se llevará por delante los coches clásicos, se oye con frecuencia por ahí. Paralelamente, en los últimos años no dejan de nacer numerosas empresas dedicadas a la transformación de modelos clásicos en vehículos de baterías. Una de estas...
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El Koenigsegg Jesko demuestra lo rápido que puede ser en el circuito de Gotland

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Dicen que el dinero no da la felicidad, pero también hay quien dice que eso lo dijo alguien sin dinero, y hay otros que dicen que prefieren llorar en un Ferrari que llorar debajo de un puente. Bromas aparte, ciertamente,...
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A vueltas con el BMW M3 eléctrico, ¿se llamará BMW iM3?

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Sabemos que BMW desarrollar un M eléctrico, con cuatro motores –uno en cada rueda– y sabemos también que el BMW M3 será un coche eléctrico, aunque no llegará antes de 2027. Frank Weber, el jefe de desarrollo de producto de...
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Los Skyline más rápidos, y no, no siempre son los GT-R

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En la industria de la automoción, muy pocas marcas tienen un legado tan longevo como el del Skyline, un nombre que contribuyó a la transformación del mercado japonés en el movimiento cultural que fue a finales del siglo XX. Nosotros...
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Coche del día: Peugeot 406 2.2 HDi

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Cuando haces las cosas bien, mejorarlas suele ser complicado. Sin embargo, en el mundo del automóvil, hay que mejorar con cada lanzamiento, siempre que se quiera lograr un buen resultado comercial. Peugeot se vio en esta tesitura a mediados de...
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Todos los secretos del nuevo Dacia Duster

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En los primeros años del siglo II de nuestra era, el Imperio Romano consiguió finalmente vencer a los dacios e integrar este territorio en los dominios de su vasto imperio. El interés de los romanos por esta región estaba relacionado...
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El Peugeot 3008 Hybrid estará en las tiendas en 2024

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El nuevo Peugeot 3008 estrena nueva versión híbrido. En realidad es un semi híbrido a 48 voltios con una batería de poco más de 400 Wh y con una autonomía eléctrica de alrededor de un kilómetro a menos de 30...
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Ford GT40, la vendetta se sirve en plato frío

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En los años sesenta, el que fuera máximo jefe de Chrysler, Lee Iacocca, estaba en las filas por aquel entonces de Ford. Un ejecutivo deseoso de llevar a la marca del ovalo azul a primerísima línea en las competiciones deportivas....
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Coche del día: Ford Escort MK5

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Ford es una fabricante que comercializa sus coches en España desde hace una enorme cantidad de tiempo. Llegó antes que nadie, muchas décadas antes de construir la fábrica de Almussafes, pues llegó a España con el Ford T, al cual,...
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Coche del día: Honda NSX Type R

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La aparición del Honda NSX allá por la década de los 90 puso el segmento de los deportivos patas arriba, fue tal su impacto, que incluso la segunda generación del modelo, puesta en escena en 2016, no ha conseguido llegar...
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COCHE DEL DÍA

Coche del día: Peugeot 406 2.2 HDi

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Cuando haces las cosas bien, mejorarlas suele ser complicado. Sin embargo, en el mundo del automóvil, hay que mejorar con cada lanzamiento, siempre que se quiera lograr un buen resultado comercial. Peugeot se vio en esta tesitura a mediados de...
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PRUEBAS

Prueba: Ford Puma ST Powershift

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Hace poco me di cuenta de que hace aproximadamente un año, que me tuve una llamada de Pablo, nuestro directo, que dio lugar al Battle SUV: Javi, llevo un tiempo viendo que sacamos muchas pruebas de SUV. Recuerda que no...
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Prueba: Peugeot 408 GT Hybrid

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Cuando vi por primera vez el Peugeot 408 pensé “madre mía, ¿dónde vamos a parar? Menuda mezcolanza de formas y conceptos, esto ni es SUV, ni es coupé, ni es sedán, ni es nada… “. Había cosas en el coche,...
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Prueba: Hyundai Kona HEV GDI 1.6 141 CV DT

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Hace unos días, hablando con un amiguete –el cual es papá y se acaba de casar, ¡enhorabuena, Diego!–, me dijo una cosa que me hizo pensar: “a mí me gustan mucho las direcciones blanditas y suaves, son una gozada”. Tuve...
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Prueba: Mazda CX-60 E-SKYACTIV D MHEV vs. Mercedes GLC 300de Coupé 4MATIC

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Equipamiento premium; acabados premium; diseño premium… No son pocos los fabricantes que pretenden atribuirse características premium y en el fondo, en un gran número, no lo son. ¿O sí lo son y somos nosotros los que no aciertan a verlo?...
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Prueba: SEAT Ateca 2.0 TDI 85 kW Style Go XXL

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Todavía recuerdo cuando se presentó el SEAT Ateca. Era el primer SUV de la marca y los medios nacionales no tardaron en anunciar su lanzamiento como la llegada de una nueva era. Los SUV ya habían empezado a dominar las...
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Prueba: Suzuki Ignis

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No recuerdo en estos momentos si lo he dicho por aquí en alguna ocasión, pero soy de esas personas que prefieren conducir un coche poco potente al 100% de sus capacidades –y de las mías– que conducir un coche muy...
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Prueba: Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD

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Mazda quiere pasarse al segmento premium. Es un objetivo ambicioso, de eso no cabe duda, y no es fácil convencer al público de que una marca, que siempre ha tenido buenos coches pero era de tipo generalista, para las masas,...
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Prueba: Nissan Qashqai e-Power (viaje de larga distancia)

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Cuando le he contado a alguien a que me dedicaba, siempre, o casi siempre, me he tenido que enfrentar a la misma pregunta: “¿Y cómo pruebas los coches? O sea, ¿qué haces con ellos? Imagino que les dará mucha caña”....
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Prueba: SEAT Ibiza 1.5 TSI Evo FR vs Opel Corsa 1.2T Ultimate vs Hyundai i20 N Line X 1.0T-GDI 48v

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Estoy en el tren camino a Chamartín. Tengo que ir a recoger un SEAT Ibiza FR con el motor 1.5 TSI Evo de 150 CV, que será uno de los contendientes para nuestra comparativa de utilitarios y se tendrá que...
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Prueba: Ford Focus Active X 1.0 EcoBoost Hybrid

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La industria del automóvil está en un momento complicado y de mucha incertidumbre. Por un lado, la normativa Euro 7 centra gran parte de la atención por su cercanía y la dificultad que conlleva lograr que los motores de combustión...
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REPORTAJES

Todos los secretos del nuevo Dacia Duster

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Batalla por ser el último en usar un V12, ¿quien ganará?

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Si no te has dado cuenta todavía, es posible que no seas muy observador o, quizá, que seas de esas personas que van por libre y no hace caso de lo que se dice, pero el motor de combustión vive...
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La sinfónica de Porsche, el flat-16

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Un motor de 16 pistones ya es algo raro de ver, pero una configuración de pistones opuestos ya es un unicornio. El motor más grande fabricado jamás podría denominarse la sinfónica de Porsche, el flat-16 es una oda a los...
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Este Pontiac Firebird Trans Am NASCAR Pace Car Edition esconde un motor LS

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Mucho antes de que los Mustangs llegasen a ser los pace car de la NASCAR actual, ese papel lo desempeñaron una amplia gama de modelos, predominantemente muscle cars estadounidenses. Pontiac lanzó modelos específicos para este menester, uno de ellos fue este...
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Nuevo Škoda Superb, ¿una opción a contracorriente?

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Todavía recuerdo el Škoda Superb que teníamos en casa. Era un ejemplar de la primera generación –un “3U”–, acabado Confort y animado por el mítico bloque 1.9 TDI en su versión de 130 CV, variante que, desde mi punto de...
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El nuevo Citroën C3 rompe con la generación saliente y se estrena con motor eléctrico

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La “suverización” de Citroën se ha completado, si es que acaso existe esa palabra. Con la presentación del nuevo Citroën C3, que hace acto de presencia como coche totalmente eléctrico, no quedan modelos convencionales en el catálogo de la firma...
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Fiberfab Jamaican II V8, el kit car estadounidense que escondía un V8

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Los kit cars han sido, en muchas ocasiones, la solución para acceder a un deportivo para aquellos que no contaban con tanta capacidad económica. Pero no siempre ha sido así, hay pequeños fabricantes nacidos de este tipo de vehículos por...
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El Mazda ICONIC SP concept nos adelanta un futuro muy interesante para la firma japonesa

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El Chevrolet Corvette Sportwagon es el Corvette más práctico que verás nunca

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Más allá de la fibra de carbono

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Si hay un material que se identifica con lo novedoso, deportivo y exclusivo, sin duda es la fibra de carbono. Sabemos que se utiliza, sobre todo, en los vehículos de altas prestaciones, pero ¿por qué? ¿Hay más de un tipo?...
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Con motivo de la confirmación de que la tercera generación del C5 verá la luz en 2020, hoy vamos a dar un repaso a este modelo. Esta marca mítica, con tantos años de historia del automóvil a sus espaldas, ha...
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En 2017 se cumplió el 50 aniversario de la 2ª victoria de Ford en las 24 horas de Le Mans (recordemos que hicieron triplete en 1966, su primera victoria), y para conmemorar este hito, Ford ha vestido con sus colores...
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Kia nos pasa dos fotos más del prototipo que mostrará en Frankfurt antes de que quede enterrado por otras decenas de comunicados de prensa de la competencia. La criatura se llama Kia Proceed Concept, sin guión bajo ni apóstrofe. Anticipa...
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Sin duda alguna, el Mercedes-AMG Project ONE será uno de los coches más esperados del próximo Salón de Frankfurt. El hypercar de la firma de la estrella será descubierto en la cita alemana mostrando todos (o casi) sus secretos y convirtiéndose en el...
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BMW i3s: más chispa para el compacto eléctrico bávaro

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Desde su debut en 2014, el i3 ha sido un coche peculiar y ligeramente fuera de la alineación orientada al alto rendimiento de BMW. Ahora, el pequeño compacto eléctrico recibe una dosis adicional de músculo para ir junto con su...
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NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

David García

No conozco sensación mejor que la de un volante en las manos. Disfruto también con ellas sobre el teclado, escribiendo ahora para vosotros algo parecido a aquello que yo buscaba en los quioscos cuando era un guaje.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

Ángel Arias

La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.