El Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance es un coche eléctrico de circuito que puede tener hasta 1.000 CV

Básicamente, emplea todo el sistema propulsor del Porsche Mission R y adelanta el futuro de los Porsche 718


En Porsche rara vez dan puntada sin hilo. Por eso, cuando presentan un prototipo, por lo general, algo acaba llegando a producción. La firma alemana no es dada a presentar prototipos por el simple hecho de llamar la atención o ...

Porsche 911 Classic Club Coupe o cómo convertir un viejo 996 en una leyenda

La nueva división de Porsche dedicada a realizar proyectos únicos ha llevado a cabo una épica restauración basándose en un Porsche 996


El Porsche 911 de quinta generación supuso un antes y un después en la historia de la marca de Stuttgart, ya que no solo fue el primer 911 refrigerado por líquido sino que su diseño rompía con la continuidad exhibida ...

Coche del día: Porsche C88

Como fue con el KdF-Wagen de Ferdinand Porsche en su momento, el C88 también fue creado por la convocatoria de un gobierno


Recorriendo el Museo Porsche llama la atención la cantidad de proyectos en los que esta marca se ha embarcado a lo largo de la historia. En este sentido, entre el monoplaza McLaren MP4/2 responsable de ganar dos títulos de constructores ...

Los coches eléctricos siguen despertando diferentes opiniones incluso entre los propios fabricantes

No hay un consenso sobre lo idóneo de prohibir los motores de combustión interna


Los motores de combustión tienen los días contados, así al menos pretenden desde Europa con sus diferentes normativas, cada cual más restrictiva y además, sin tener muy en cuenta que a día de hoy, no hay forma de sostener un ...

El Porsche 911 eléctrico podría ser una realidad en 2028

La marca alemana ha desvelado su ambicioso plan de electrificación que culminará con el icónico deportivo de motor trasero


Cuando hablamos de deportivos de motor trasero, lo más probable es que se nos venga a la cabeza el mítico Porsche 911. El modelo de Stuttgart es, por derecho propio, uno de los vehículos pasionales más respetados y laureados ...

El Porsche Taycan será el nuevo safety car de la Fórmula E

De esta forma, acaba con los siete años en los que BMW ha suministrado el coche de seguridad


La Fórmula E se ha convertido por derecho propio en uno de los deportes que más ha crecido desde sus inicios. Lo que comenzó como poco más que un sueño compartido entre su fundador Alejandro Agag y el presidente de ...

El Porsche Boxster se convierte en un GT1 gracias a Vale Automotive

Por el momento solo existen recreaciones digitales, la primera unidad estará terminada en poco tiempo


¿Hasta dónde puede llegar el tuning? ¿Dónde está el límite? En España tuvimos una época en la que el tuning llegó a tomar tintes un tanto desproporcionados e incluso horteras en algunos casos. Aparecieron muchos talleres especializados, muchos eventos y ...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Jaime Peralta

Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.