Hay coches especiales y, luego, hay coches muy especiales, como el Porsche Typ 64 de 1939, el vehículo personal de Ferdinand y Ferry Porsche. Además es el más longevo de todos los vehículos que Porsche ha fabricado y, ahora se dirige a la venta en Monterey en el evento RM Auctions, que tendrá lugar el 15 de agosto...
Al cabo de unos años es relativamente normal que los manuales de instrucciones, garantía y mantenimiento acaben volatilizándose de las guanteras, como dientes de león al alcance del viento. Esto es un problema relativo en un coche común incluso a la hora de venderlo, a veces los siguientes dueños no se los van a leer...
Si recordáis, el 8 de junio de 2018, Porsche celebraba su 70 aniversario con un concepto muy especial, el Porsche 911 Speedster Concept. Un coche ligero, potente y descapotable, como todos en la tradición que llevan tan ilustre apellido, condensando la esencia de la conducción...
Las berlinas eléctricas de altas prestaciones están en auge. El Porsche Taycan aún no ha acabado su fase de pruebas, y la producción de un año ya ha sido vendida. El Tesla Model 3 ha dado el pelotazo en el viejo continente, y desde Alemania, no se quieren quedar atrás...
En la década de los 80, Porsche suministró motores de Fórmula 1 al equipo McLaren bajo la marca TAG. Era un motor robusto, potente y fiable, consiguiendo grandes resultados gracias a la estrecha colaboración con la firma de Woking. A modo de mula de pruebas, se fabricó un solo Porsche 911 (930) con este motor, con la misma especificación de competición, sin colorantes ni conservantes...
Por todos es conocida la debilidad que tiene Chris Harris con los Porsche 911. En más de una ocasión ha dicho que es su deportivo favorito. Pero en el vídeo de hoy, aparte de su admiración por este coche, demuestra con datos que el Porsche 911 GT2 RS MR puede ser más rápido en circuito que el McLaren P1, Ferrari LaFerrari o Porsche 918 Spyder...
La marca de Stuttgart acaba de presentar el nuevo Porsche Cayenne Coupe y Porsche Cayenne Turbo Coupe, un modelo que parte de la base del Cayenne y cambia ligeramente el diseño del techo para hacerlo más bajo y con una caída más suave...
Que el Porsche 911 está hecho para disfrutar conduciendo, eso creo que nadie lo puede negar. Pero si además conviertes a un gran deportivo en descapotable, entonces las sensaciones al volante aumentan exponencialmente. Eso es lo que tendrás garantizado si te haces con el nuevo Porsche 911 Carrera Cabriolet...
Que el Porsche Taycan es un vehículo que despierta interés, queda claro después de saber que ya tiene 20.000 reservas en firme. Hoy hemos encontrado un par de dibujos que, aunque exagerados, ya revelan más detalles acerca del modelo de producción, diferenciándose claramente del prototipo Mission E...
Con el Porsche 917 empezó la leyenda de la casa de Stuttgart en las 24 Horas de Le Mans (1970 y 1971). Su motor bóxer de 12 cilindros podía superar los 1.500 CV en las sesiones de clasificación de las series CanAm...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
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