Cuando se habla de superdeportivos pensados para ofrecer una eficacia sin concesiones, automáticamente se nos viene a la cabeza la imagen de un vehículo bajo, de diseño afilado (preferiblemente italiano), con el motor por detrás del habitáculo y si ya ...
El fabricante de Yokohama presentó un prototipo de motor de combustión interna que consigue una eficiencia de un 50 %. En este artículo veremos primero cómo se consigue, después cómo se aplicará y por último, el problema que debe resolver ...
Sabemos que el futuro cercano del vehículo de transporte personal pasa por la carga eléctrica. El planteamiento de la adquisición de uno de ellos es cada vez más habitual, sin embargo todavía tenemos dudas importantes sobre ellos. En este artículo ...
Muchos de los coches que admiramos desde hace años fueron “paridos” en un momento de locura de algún directivo y cuando se dejó a los ingenieros hacer un coche más enfocado al disfrute puro y duro que pensando en previsiones ...
Ya vimos una introducción a los motores eléctricos cuando explicamos por qué aceleran tanto los vehículos “a pilas”. Con este artículo os pondremos al día con los motores para poder discutir con propiedad las diferencias entre ellos. Cada vez ...
Estamos viendo que prácticamente todos los automóviles nuevos tienen de serie o en opción un difusor aerodinámico integrado en el paragolpes trasero. Este elemento lo vemos en deportivos , en turismos y en SUV.
Está tan extendido su uso que ...
A lo largo de esta serie hemos visto cómo se construyen los deportivos más exóticos del mercado, las limusinas más emblemáticas y algunos modelos de construcción única.
Hemos visto cómo se fabrican los superdeportivos en metal y en fibra ...
En esta serie de artículos hemos visto cómo se producen los principales coches exóticos, tanto en deportivos, como en limusinas, nuevos clásicos o modelos únicos. También hemos hablado un poco de pasada de algunos modelos de Japón y de ...
En la industria automotriz puede parecer algo muy reciente eso de ingeniar soluciones rebuscadas por tal de cumplir con las medidas anticontaminación dictadas por los gobiernos, pero es algo que ya viene de lejos. Hoy hablaremos de uno de esos ...
Con este artículo cerramos las producciones fuera de serie de dos de las marcas más exóticas del mercado, Lamborghini y Bugatti. Ambas pertenecen al grupo VAG y ambos fabrican superdeportivos con motores de combustión interna, hasta ahí los parecidos....
Llegamos a las partes finales de la saga de artículos ¿Cómo se fabrica un automóvil de serie limitada?. Hace ocho entregas empezamos con el diseño de un superdeportivo, construimos su chasis en aluminio o fibra de carbono y después ...
Te guste o no la marca, no se puede calificar a Porsche de hacer coches precisamente que se conduzcan mal. Algunos irán mejor que otros, pero todos los modelos de su gama sirven como referencia a otras compañías automotrices. El ...
En esta serie de artículos estamos detallando cómo se fabrican los automóviles de baja producción. Vimos cómo se diseñan, se fabrican sus chasis y motores. A mitad de montaje saltamos al Reino Unido, un país con una gran cultura ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.
Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.
Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.
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