El Coche del día de hoy nace de la curiosidad y el desconocimiento. Caminaba el otro día por un pueblo de la costa almeriense y avisté un SUV blanco como tantos otros que abundan nuestras calles, pero desde la distancia no lo reconocí como un modelo que me sonara, sacándole parecidos con algún todocamino coreano...
Desde que en 1993 salió el primer Ibiza (6K) bajo el paraguas de Volkswagen, podría decirse que el utilitario de SEAT ha estado especialmente mimado por la amplia oferta mecánica a la que se la ha ido asociando, con versiones que ni siquiera el Polo montaba (el TDI 160, por ejemplo)...
Hoy vamos a hablar de la Evoluzione de la versión de calle de uno de los coches más laureados en el mundial de rallyes de todos los tiempos -el Lancia Delta HF Integrale-, que acumuló un total de seis campeonatos de constructores consecutivos entre 1987 y 1992, además de tres campeonatos de pilotos seguidos entre 1987 y 1989, consiguiendo el cuarto y último en 1991...
El Skoda Octavia RS TDI fue la apuesta deportiva de la marca checa en gasoil a mediados de la década pasada (2006), en un tiempo en el que las mecánicas de gasóleo disfrutaban de un gran prestigio, incluso bien visto en modelos de corte deportivo...
La segunda generación del Subaru Forester salió renovada al mercado en septiembre del 2005, con mejoras a nivel de aspecto, suspensiones y motores, resultando un 4X4 con mayor facilidad de conducción y unos niveles de seguridad optimizados respecto a la versión previa (SG del 2002)...
El Kia Picanto CRDi, se puso a la venta en diciembre del año 2005. El benjamín urbanita de Kia se presentó en el Salón de Frankfurt del año 2003, y salió a la venta en España en abril del año 2004 con la idea de competir directamente con modelos tales como el Renault Twingo, Fiat Panda, Opel Agila, Volkswagen Lupo o SEAT Arosa...
El Skoda Yeti se presentó en el Salón de Ginebra del año 2009, el primer todocamino de la historia de la marca, saliendo a la venta en septiembre del mismo año la versión del modelo que nos ocupa hoy: el Skoda Yeti 2.0 TDI 4×4 DSG...
Una carrocería compacta (Fastback) pero lo bastante amplia como para dar cabida a una familia de cuatro miembros con su equipaje. Un motor potente con cierto toque deportivo con un consumo destacable. Y un diseño sobrio sin estridencias con los retoques suficientes para delatarle como una versión un tanto especial...
Esta semana Citroën anunciaba el cese de la producción de uno de sus modelos más populares de las últimas dos décadas: el Picasso, aunque desde hace unos meses se ha estado llamando C4 Spacetourer. Fue el monovolumen compacto más vendido en 2018, quizá el más práctico entre los cinco plazas, y uno de los pocos supervivientes de una categoría que ha ido cediendo poco a poco a los SUV...
En 1994, Audi ya nos había hecho cambiar la idea preconcebida de que un familiar o “ranchera” no tenía que ser precisamente un coche aburrido con el que papá o mamá llevaran a sus hijos del punto A al punto B y el maletero cargado de equipaje...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
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