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G-Power exprime al BMW M3 Touring para que supere los 700 CV

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Hace prácticamente un año, BMW decidió finalmente dar respuesta a un viejo deseo de todos los aficionados de la marca bávara: poner en circulación un BMW M3 con carrocería familiar o Touring. Con un propulsor de seis cilindros en línea...
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El Mazda CX-5 contará con nueva generación y no será eléctrica

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El futuro del automóvil, aunque parezca marcado, es todavía un poco incierto. Sabemos que nos dirigimos hacia la electrificación total, sabemos que hay fabricantes que ya tienen planes para transformar su producción y ofrecer coches totalmente eléctricos y sabemos que...
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¿Quién dijo que los superdeportivos son de uso ocasional?

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En un mundo de valores relativos, no es frecuente que te encuentres con un absoluto, algo definitivo, el poseedor de un logro que, casi con certeza, nunca será igualado o superado. En el mundo de los superdeportivos e hiperdeportivos, es...
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El Bugatti Bolide completa las primeras pruebas en pista

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El Bugatti Bolide, sin lugar a dudas, es uno de los coches más espectaculares y radicales de los últimos años, una creación que lleva al extremo el concepto de automóvil que Volkswagen puso en circulación en 2005 con el Bugatti...
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¿Qué sabemos del Renault Rafale 2024?

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Entramos en la recta final para la presentación del nuevo SUV coupé de la gama Renault que llevará el nombre Rafale. La presentación del susodicho está prevista para el próximo 18 de junio, y hasta ahora las oportunidades de verlo...
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P7: el hiperdeportivo del futuro soñado para Alfa Romeo

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Alfa Romeo es una de esas marcas que cuenta con una gloriosa historia en el mundo de la automoción, pero que lleva un tiempo sin afrontar el reto de gestar un hiperdeportivo. Para llenar este vacío, el diseñador Daniel Kemnitz...
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Coche del día: Opel Vectra 2000 16v y 2000 16v 4×4

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El Opel Insignia ha sido el último sedán de Opel –en realidad era una berlina con portón trasero– y tras una primera generación con bastante éxito, abandonó el mercado con más pena que gloria. Como otros sedanes, el Insigina ha...
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Pistonheads elige al Caterham 620R como el mejor coche para circuito de los últimos 25 años

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Nuestros compañeros de Pistonheads acaban de llevar a cabo una votación para elegir el mejor coche para tandas en circuito de los últimos 25 años. El ganador quizás pueda sorprender, ya que no se trata de un modelo de Porsche...
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Gran Premio de España, la resurrección de Mercedes

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Después del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, que no nos permitió que viésemos si algún equipo podría hacer temblar el bastión de Red Bull, llegamos al rápido trazado de Barcelona. Con los ingenieros aún estudiándose el fondo plano...
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El Alfa Romeo 4C cumple 10 años

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Jean-Philippe Imparato debe estar regodeándose en su despacho. Primero, logró que la marca fuera rentable antes de lo previsto y después, se ha logrado que las ventas de la marca comiencen a despuntar. Según la marca, las ventas en España...
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PRUEBAS

Prueba: Honda HR-V e:HEV

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No será la primera vez que me enfrento a una pregunta que, por lo general, siempre me deja totalmente desarmado: “¿Y el timo este de los híbridos que no quieren colar, qué?”. ¡El timo de los híbridos! Me cuesta pensar...
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Prueba: Toyota GR Yaris Circuit Pack

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Volvíamos a casa tras la sesión de fotos con el Hyundai i20 N y el Toyota GR Yaris, Miguel y yo íbamos en el Yaris mientras que Pablo nos seguía con el i20. Esta vez conducía Miguel, así yo podía...
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Continental AllseasonContact 2, el todo tiempo de Continental

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Tuvimos la oportunidad de acudir a la presentación del Continental AllseasonContact 2, el todo tiempo de Continental. La segunda generación viene con un 15 % más de durabilidad respecto a su antecesor, pero esa no es su única mejora, las distintas...
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Prueba: Hyundai i20 N vs Toyota GR Yaris

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Afronto una recta de unos 200 metros y estiro la tercera casi hasta el corte para meter cuarta sin ningún tipo de miramientos. Piso a fondo y aguanto ahí hasta que la poca cordura que me queda me dice que...
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Prueba: Ford Fiesta ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV

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En el mes de junio de 2023, diremos adiós a un modelo que se ha ganado el apelativo de icono, pues lleva en el mercado nada menos que 45 años y ha sido un éxito de ventas desde el primer...
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Prueba: Toyota Yaris GR Sport

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La última generación de modelos Toyota ha dejado de lado, o al menos esa era la intención, aquella imagen de coches aburridos y sin gracia. Presentan un diseño más dinámico y deportivo, acompañado de un comportamiento en carretera menos aséptico...
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Prueba: Hyundai Tucson Hybrid N Line

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Me encuentro sentado frente a un Hyundai Tucson Hybrid, mirando directamente a su frontal y no puedo evitar preguntarme sobre el diseño de este coche. ¿A quién se le ocurrió que este diseño funcionaría? Hace unos años, este tipo de...
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Prueba: CUPRA Formentor VZ 310 CV

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Que CUPRA se está comiendo a SEAT con patatas no es nada nuevo, pero tras las últimas noticias es todavía más evidente. Y el coche estrella y motivo en gran parte de este éxito, es el CUPRA Formentor, que acapara...
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Prueba: Lexus LS 500h

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Seguro que os habéis encontrado con el caso, donde una persona ajena al mundo del automóvil, ya sea una cercana o totalmente ajena a nosotros, nos ha soltado una frase típica: “¿Y por qué cuesta tanto ese coche?, yo me...
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Prueba: Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition vs Ford Mustang Mach-1

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Son las seis de la madrugada. No me puedo creer que tenga que levantarme a las seis de la madrugada un sábado… Pero si no me levanto tan pronto, no me da tiempo a todo. Tengo que dejar listo el...
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REPORTAJES

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Titanes con motor V10

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En el mundo del automóvil siempre ha habido una clara distinción de clases. Desde el primer vehículo a motor que circuló por las calles, se ha marcado una clara línea que separa a los plebeyos de la burguesía, más otra...
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Las claves del lenguaje de diseño Kodo de Mazda

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Cuando Koenigsegg quiso instalar un motor de Fórmula 1 en su primer modelo

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Este año se cumplen 50 años desde que el Dyane fuera presentado en el Salón de París de 1967, y solo un año después empezó a fabricarse también en la planta española de Vigo. En España se publicitó como “El coche...
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NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

David García

No conozco sensación mejor que la de un volante en las manos. Disfruto también con ellas sobre el teclado, escribiendo ahora para vosotros algo parecido a aquello que yo buscaba en los quioscos cuando era un guaje.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.