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La VW T1 más cañera lleva motor de Audi S3

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Esta inusual Volkswagen T1 Camper en realidad está construida a partir de dos furgonetas Type 2 con pantalla dividida, conocidas por su nombre en inglés como split window. Debido a que ahora soporta el doble de peso, para convertirla en...
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Coche del día: Ford Mustang (1964)

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Ford, aunque pueda parecer lo contrario, siempre fue un fabricante muy conservador. Es cierto que revolucionaron la industria con la producción en serie del Ford T, pero el coche en sí no suponía realmente nada nuevo ni rompedor. También lanzaron,...
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Todo al naranja: la increíble colección formada por ocho modelos de Aston Martin pintados en este color

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La paleta de colores de cada fabricante es una de las dimensiones sobre las que estos despliegan su creatividad y que emplean para construir su relato y configurar su personalidad. Mazda, por ejemplo, trabaja últimamente con tanto empeño en su...
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Rolls-Royce Phantom de Mansory, o mocasines para correr

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Mansory nos tiene acostumbrado a sus preparaciones sobre coches de lujo, y la corriente actual de jóvenes millonarios, sí, esa minúscula minoría tan presente, ha provocado que el preparador tienda a una imagen más oscura, e incluso deportiva. Esto les...
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Sauber-Mercedes C9, el sonido de la victoria de Le Mans 1989

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Algunos dicen que las décadas de 1950 y 1960 fueron las décadas doradas del deporte del motor. Y no puedo discutir eso porque dicho período está cargado de logros masivos tanto en la Fórmula Uno como en las carreras de resistencia. Pero cuando se...
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Acura NSX con compresor, ¿sacrilegio o genialidad?

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Ofrecido entre 1990 y 2005, el Honda NSX de primera generación se comercializó bajo la marca Acura en Estados Unidos. Se vendieron 1.154 unidades en los Estados Unidos de América durante el año 1992, y 1.940 más en 1991, incluido el...
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Coche del día: MINI John Cooper Works GP (R56)

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Cuando BMW se hizo con el control de MINI, nadie podía presagiar en lo que acabaría por convertirse. Es cierto que cuando se pusieron a trabajar con Rover, todo parecía apuntar en una buenísima dirección, pero posteriormente, se torció y...
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KW presenta una suspensión para el W124

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No, no estamos en el año 1996, deja de pellizcarte, es más, probablemente el soporte con el que estás leyendo esto ni existiría. Es curioso como el mundo del automóvil se va adaptando con el tiempo y las tendencias, y...
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La bestia discreta, el Plymouth Road Runner V10

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Es muy probable que los guerreros ecológicos del mundo que pasan sus días bloqueando el tráfico en las autopistas y pegándose a exhibiciones de arte de fama mundial se lamenten de la existencia de este tipo de restomods, ya que...
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Alfa Romeo fabricará más superdeportivos de limitada tirada con inspiración retro

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La marca italiana no ha tenido suficiente con el lanzamiento de su Alfa Romeo 33 Stradale, su superdeportivo de limitadísima tirada con inspiración retro. Según informaciones que recoge la revista Autocar, este exclusivo automóvil será solo el inaugural de una...
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COCHE DEL DÍA

Coche del día: Ford Mustang (1964)

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PRUEBAS

Prueba: Suzuki Ignis

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No recuerdo en estos momentos si lo he dicho por aquí en alguna ocasión, pero soy de esas personas que prefieren conducir un coche poco potente al 100% de sus capacidades –y de las mías– que conducir un coche muy...
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Prueba: Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD

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Mazda quiere pasarse al segmento premium. Es un objetivo ambicioso, de eso no cabe duda, y no es fácil convencer al público de que una marca, que siempre ha tenido buenos coches pero era de tipo generalista, para las masas,...
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Prueba: Nissan Qashqai e-Power (viaje de larga distancia)

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Cuando le he contado a alguien a que me dedicaba, siempre, o casi siempre, me he tenido que enfrentar a la misma pregunta: “¿Y cómo pruebas los coches? O sea, ¿qué haces con ellos? Imagino que les dará mucha caña”....
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Prueba: SEAT Ibiza 1.5 TSI Evo FR vs Opel Corsa 1.2T Ultimate vs Hyundai i20 N Line X 1.0T-GDI 48v

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Estoy en el tren camino a Chamartín. Tengo que ir a recoger un SEAT Ibiza FR con el motor 1.5 TSI Evo de 150 CV, que será uno de los contendientes para nuestra comparativa de utilitarios y se tendrá que...
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Prueba: Ford Focus Active X 1.0 EcoBoost Hybrid

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La industria del automóvil está en un momento complicado y de mucha incertidumbre. Por un lado, la normativa Euro 7 centra gran parte de la atención por su cercanía y la dificultad que conlleva lograr que los motores de combustión...
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Prueba: Honda HR-V e:HEV

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No será la primera vez que me enfrento a una pregunta que, por lo general, siempre me deja totalmente desarmado: “¿Y el timo este de los híbridos que no quieren colar, qué?”. ¡El timo de los híbridos! Me cuesta pensar...
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Prueba: Toyota GR Yaris Circuit Pack

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Volvíamos a casa tras la sesión de fotos con el Hyundai i20 N y el Toyota GR Yaris, Miguel y yo íbamos en el Yaris mientras que Pablo nos seguía con el i20. Esta vez conducía Miguel, así yo podía...
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Continental AllseasonContact 2, el todo tiempo de Continental

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Tuvimos la oportunidad de acudir a la presentación del Continental AllseasonContact 2, el todo tiempo de Continental. La segunda generación viene con un 15 % más de durabilidad respecto a su antecesor, pero esa no es su única mejora, las distintas...
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Prueba: Hyundai i20 N vs Toyota GR Yaris

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Afronto una recta de unos 200 metros y estiro la tercera casi hasta el corte para meter cuarta sin ningún tipo de miramientos. Piso a fondo y aguanto ahí hasta que la poca cordura que me queda me dice que...
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Prueba: Ford Fiesta ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV

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En el mes de junio de 2023, diremos adiós a un modelo que se ha ganado el apelativo de icono, pues lleva en el mercado nada menos que 45 años y ha sido un éxito de ventas desde el primer...
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REPORTAJES

KW presenta una suspensión para el W124

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No, no estamos en el año 1996, deja de pellizcarte, es más, probablemente el soporte con el que estás leyendo esto ni existiría. Es curioso como el mundo del automóvil se va adaptando con el tiempo y las tendencias, y...
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Brabham BT 55, una gran idea aprovechada por sus rivales

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Como ya hemos visto en repetidas ocasiones, los australianos de Brabham siempre fueron luchadores inflexibles, incluso con su BT46B. Hoy vamos a conocer la razón por la que nunca triunfó el Brabham BT 55, una gran idea aprovechada por sus...
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Benz HR. La aerodinámica también importa

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Hubo una época en la construcción de vehículos de competición en que la osadía y el ingenio eran las líneas a seguir por los equipos de diseño y desarrollo. Lo mismo ocurría con los pilotos, con un arrojo fuera de...
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Porsche 996 Turbo y GT3, los hermanos más dispares

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En la historia del icónico 911 hay modelos peculiares, raros y únicos. Pocos aúnan estas tres características, entre ellos está el Porsche 911 GT1 que repasamos en el artículo contra sus rivales, pero en esta ocasión vamos a hablaros de...
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El regreso de Honda a la Fórmula 1 con Aston Martin en 2026

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El regreso de Honda a la Fórmula 1 con Aston Martin en 2026 nos permite recordar, cuatro décadas después, su historia. La innovadora marca japonesa volvió a entrar en la escena de las carreras con el equipo Spirit en 1983,...
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¿Cuáles son los automóviles más rápidos de la historia en Nürburgring Nordschleife?

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Nuestros lectores habituales sabrán que, con cierta frecuencia, nos hacemos eco aquí de algunos récords y vueltas rápidas establecidas en Nürburgring por modelos de futura o presente comercialización. En estos últimos días, sin ir más lejos, habéis podido leer en...
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Nissan Autech GT-R, el R33 para los padres de familia

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Con la presentación de resultados del primer semestre de este año por parte de las marcas, hemos recibido una serie de noticias que a priori podrían ser indicativas de la buena salud del coche eléctrico en Europa. Sin embargo, si...
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Si hay un material que se identifica con lo novedoso, deportivo y exclusivo, sin duda es la fibra de carbono. Sabemos que se utiliza, sobre todo, en los vehículos de altas prestaciones, pero ¿por qué? ¿Hay más de un tipo?...
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Que el coche eléctrico se acerca, y será un cambio en el paradigma de la automoción, eso ya casi nadie lo niega. Pero de lo que no se habla tanto es de la influencia que tendrá sobre las materias primas...
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Mucho tiempo se lleva hablando de la recarga inalámbrica o por inducción en los coches eléctricos o híbridos enchufables. Casi todos los fabricantes tienen prototipos en pruebas que se recargan sin contacto, porque bajarse a enchufar el coche es de...
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Mercedes-AMG Project ONE: como un Fórmula 1 “de calle”

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Los secretos de la suspensión del Ford GT

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En 2017 se cumplió el 50 aniversario de la 2ª victoria de Ford en las 24 horas de Le Mans (recordemos que hicieron triplete en 1966, su primera victoria), y para conmemorar este hito, Ford ha vestido con sus colores...
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El Kia Proceed Concept se anticipa al Salón de Frankfurt

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Kia nos pasa dos fotos más del prototipo que mostrará en Frankfurt antes de que quede enterrado por otras decenas de comunicados de prensa de la competencia. La criatura se llama Kia Proceed Concept, sin guión bajo ni apóstrofe. Anticipa...
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Mercedes-AMG Project ONE, último teaser antes de Frankfurt

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Sin duda alguna, el Mercedes-AMG Project ONE será uno de los coches más esperados del próximo Salón de Frankfurt. El hypercar de la firma de la estrella será descubierto en la cita alemana mostrando todos (o casi) sus secretos y convirtiéndose en el...
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BMW i3s: más chispa para el compacto eléctrico bávaro

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Desde su debut en 2014, el i3 ha sido un coche peculiar y ligeramente fuera de la alineación orientada al alto rendimiento de BMW. Ahora, el pequeño compacto eléctrico recibe una dosis adicional de músculo para ir junto con su...
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Citroën Dyane

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Este año se cumplen 50 años desde que el Dyane fuera presentado en el Salón de París de 1967, y solo un año después empezó a fabricarse también en la planta española de Vigo. En España se publicitó como “El coche...
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NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

David García

No conozco sensación mejor que la de un volante en las manos. Disfruto también con ellas sobre el teclado, escribiendo ahora para vosotros algo parecido a aquello que yo buscaba en los quioscos cuando era un guaje.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

Ángel Arias

La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.