Tras escuchar innumerables rumores y especulaciones en los últimos compases temporales, finalmente el Grupo Volkswagen ha anunciado a través de Porsche que, oficialmente, tanto Bugatti como Rimac unirán sus fuerzas de cara a los próximos modelos de ambas marcas. Como ...
El Bugatti Chiron, como hizo anteriormente el Veyron, es una fuente inagotable o casi, de versiones especiales. Al fin y al cabo, es la forma más sencilla y rápida de dar salida a toda la producción que, aunque no ...
Cuando fue presentado durante el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 como sustituto del todopoderoso Veyron, ya sabíamos que no veríamos muchos por las calles. La producción del Bugatti Chiron está limitada a 500 ejemplares, 50 más que ...
Top Gear habló recientemente con Stephan Winkelmann, el CEO de Lamborghini y Bugatti, quien dio algunos detalles del futuro de ambas marcas al declarar que ambas intentarán mantener el motor de combustión durante el mayor tiempo posible. La ...
Las llamadas a revisión no son nada del otro mundo, incluso Porsche, famosa por la calidad y fiabilidad de sus coches, se ha visto afectada por ellas en alguna ocasión. Pero que una firma como Bugatti, que cobra millones ...
Nombres como Albert Divo, Robert Benoist y Bartolomeo “Meo” Costantini volaron en la Fuerza Aérea Francesa antes de subirse a un Bugatti para ir tan rápido en el aire como en tierra. Es por esta razón por la que existe ...
Se ha dado a conocer una de las incógnitas que más tema de conversación estaba dando en la redes sociales y foros, después de una semana en la que Bugatti ha estado caldeando el ambiente. Y podemos decir que ha ...
El circuito de Nardò es posiblemente uno de los más rápidos del mundo donde poder exprimir la velocidad máxima de los vehículos. En 2012 fue adquirido por Porsche, quien lo renovó, para abrir sus puertas en 2019 como Centro Técnico ...
Hoy os traemos hasta espíritu RACER uno de los automóviles más exclusivos fabricados por la marca francesa, os hablamos del Bugatti EB112, un fastback de cuatro puertas diseñado de la mano de Giorgetto Giugiaro. Presentado en el Salón de Ginebra ...
Desde que Volkswagen resucitó Bugatti, se ha centrado en crear monstruos (porque son monstruos) enfocados casi en exclusiva en la velocidad en línea recta y en un lujo desorbitado. Pura esencia Bugatti al fin y al cabo, donde lo ...
Con este artículo cerramos las producciones fuera de serie de dos de las marcas más exóticas del mercado, Lamborghini y Bugatti. Ambas pertenecen al grupo VAG y ambos fabrican superdeportivos con motores de combustión interna, hasta ahí los parecidos....
En palabras de Stephan Winkelmann (actual presidente de Bugatti): “El Bugatti Type 35 es uno de los iconos de la rica historia y tradición de Bugatti. En 1924, el automóvil deportivo no tenía parangón en su tecnología diseño y rendimiento, ...
Quizás una de las marcas más reconocidas de la era de preguerra es Bugatti. Su nombre está impregnado de proezas en el mundo de las carreras. Los coches producidos por Ettore Bugatti fueron algunos de los coches más adelantados ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Me gusta mucho la historia del automóvil y actualmente estoy creando una biblioteca personal dedicada, en exclusiva, a la historia del motor en España, sin olvidarnos de las motos que tanto servicio dieron en nuestra "vieja" España. También cuento con una enorme colección de material escaneado.
Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.
Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.
Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.
Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!
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