Dos veces campeón del mundo de rallies: 1985 y 1986. Dos ediciones campeón del extinto Rally París-Dakar: 1987 y 1988. Tras haberse convertido en uno de los principales iconos de los ochenteros del dream team Grupo B, el mítico Peugeot 205 volverá a cruzar las dunas del desierto del norte de África, del 19 al 25 de octubre...
Han sido 80 coches clásicos los que han participado en la sexta edición del Spain Classic Raid. Durante ocho etapas, han cubierto más de 2.300 kilómetros, recorriendo nuestro país por diversos y dificultosos caminos a la par que se enfrentaban a una climatología adversa y variada...
Dentro de los planes de Fernando Alonso cuando abandonó la Fórmula 1 como piloto titular era pasárselo bien y probar a correr en otras disciplinas. Después del WEC, donde lidera el campeonato junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, Toyota GAZOO Racing le ha dado la oportunidad de realizar un test de dos días para probar la Toyota Hilux que venció el año pasado uno de los raids más famosos, el Rally Dakar...
El año pasado, Ken Block construyó un coche de rally para su Gymkhana 10, un Ford Escort RS Cosworth. Después de haber terminado de filmar, se depuró para poder competir en competiciones oficiales. Completó el Oregon Trail Rally sin problemas, pero más tarde, en el New England Forest Rally, el coche acabó en manos de las llamas...
Tras la edición del 2019, el Dakar necesitaba urgentemente redefinir el camino a seguir los próximos años. Con la mayoría de países de Sudamérica declinando pagar el canon que impone la prueba para que la ruta de la carrera pase por su territorio, la edición de este año tuvo que salvar los muebles con un recorrido íntegro en Perú, haciendo que los participantes pasaran varias veces por las mismas dunas, algo inconcebible para el que se considera el mejor raid del planeta...
Las 10 etapas del raid más duro del mundo llegaron a su fin el pasado 17 de enero y desde espíritu RACER lanzamos el resumen de la 41ª edición de esta aventura en la que no ha habido ningún vencedor español, pero sí algún podio...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
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