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Alonso se queda fuera de las 500 millas de Indianápolis

Tres de los seis que disputaban la repesca podían clasificarse para la carrera, pero Alonso fue cuarto

Alonso se queda fuera de las 500 millas de Indianápolis

Se acabó la aventura de McLaren en las 500 millas de Indianápolis de este año. Tras unos entrenamientos en los que los tiempos no salían, y quedando fuera de la clasificación del sábado, solo quedaba la repesca –Last Row-, donde seis coches se disputarían tres plazas...

Dust Race 2019: el Peugeot 205 vuelve a la competición

Y lo hará sobre las dunas por un buen motivo

Dust Race 2019: el Peugeot 205 vuelve a la competición

Dos veces campeón del mundo de rallies: 1985 y 1986. Dos ediciones campeón del extinto Rally París-Dakar: 1987 y 1988. Tras haberse convertido en uno de los principales iconos de los ochenteros del dream team Grupo B, el mítico Peugeot 205 volverá a cruzar las dunas del desierto del norte de África, del 19 al 25 de octubre...

GP de España: Otro doblete de Mercedes mientras Red Bull supera a Ferrari

Sainz consigue una meritoria octava plaza, sin encontrar el ritmo al McLaren

GP de España: Otro doblete de Mercedes mientras Red Bull supera a Ferrari

Hamilton primero, Bottas segundo. Parece que la única incógnita esta temporada es cual de los dos hombres de Mercedes vencerá la carrera. A estas alturas del campeonato, queda claro que los de la estrella tienen un coche insuperable, a pesar de las evoluciones de motor que Ferrari traía a España, que más bien parecieron peoras...

Arranca la temporada 2019 del DTM en Hockenheim

Los motores son más pequeños, pero la competición sigue siendo gigante

Arranca la temporada 2019 del DTM en Hockenheim

Tras una pausa desde octubre, los equipos volvían a Hockenheim a demostrar quien ha conseguido sacar el máximo del nuevo reglamento del DTMDeutsche Tourenwagen Masters-, el campeonato alemán de turismos. Como te adelantábamos, este año los antiguos y ruidosos V8 se jubilaban para dar paso a unos mucho más eficaces molinillos de cuatro cilindros y más de 600 CV...

Así es el nuevo motor turboalimentado del BMW M4 DTM

Presente y futuro unidos de la mano: 2.0 tetracilíndrico, turbo y más de 600 CV

Así es el nuevo motor turboalimentado del BMW M4 DTM

La popular y altamente competitiva serie DTM sufrirá grandes cambios de cara a la próxima temporada. No solo para las compañías participantes, sino también en el aspecto mecánico. Y BMW ha estado trabajando duro para adaptar el motor P48 de su M4 DTM a las nuevas regulaciones de la Clase 1...

GP de Azerbaiyán: Bottas vence y emerge como líder

Hamilton termina segundo y Vettel tercero

GP de Azerbaiyán: Bottas vence y emerge como líder

Otra carrera más, otro doblete de Mercedes. Se confirma que tenemos otro año más de dominación germana en la Fórmula 1, con todo el tedio que ello implica. El GP de Azerbaiyán dejó algunos detalles interesantes, como la velocidad que tiene Bottas frente a Hamilton este año, la falta de ritmo de Ferrari o la buena progresión de McLaren...

WRC: Previo Rally de Argentina 2019

La primera prueba sudamericana, del 25 al 28 de abril

WRC: Previo Rally de Argentina 2019

Argentina espera a la caravana del WRC para disputar la primera de las dos pruebas sudamericanas que se celebran mediada la temporada, ya que tras este rally, todos los protagonistas pondrán rumbo a Chile.
Aunque ambas pruebas se disputan sobre grava, la que nos ocupa esta semana se destaca de las demás por su gran afluencia de público, y esta edición no va a quedarse atrás ya que se espera que hasta 1 millón de espectadores jaleen a los equipos participantes...

GP de China: Otro doblete de Mercedes

Ferrari con poco ritmo y una estrategia extraña

GP de China: Otro doblete de Mercedes

Acaba de terminar la tercera carrera del mundial de 2019, la número 1.000 dentro del formato Gran Premio en la Fórmula 1, y Mercedes vuelve a hacer doblete, con Hamilton ganando su carrera número 75, y Bottas segundo. Vettel ha terminado tercero gracias a las órdenes de equipo, mientras la estrategia ha perjudicado claramente a Leclerc, que ha terminado quinto...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

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