La electrificación es una realidad, lo vemos cada día en nuestras carreteras y en nuestras ciudades. La necesidad de reducir emisiones ha puesto el punto de mira en estas mecánicas que irán ganando prestaciones e interés con el paso del tiempo...
Un chasis sublime y un manejo equilibrado. Son los dos mejores rasgos que describen al Apline A110 y eso lo posiciona como una excelente base para el mundo de las carreras, como lo demuestran las variantes Cup y GT4 destinados a los circuitos...
Segundo Gran Premio de Fórmula 1 consecutivo que vence Charles Leclerc y Ferrari. Cualquiera diría, viendo la carrera de hoy en el Autodromo Nazionale di Monza, que este joven de 21 años tiene 10 años de experiencia en Fórmula 1…pero no, solamente tiene dos...
“El Corvette de competición más potente y brutal de la historia”, así se define a nuestro protagonista. Ha habido muchos modelos exitosos dentro de sus ocho generaciones, pero ninguno como el Chevrolet Corvette “SuperVette”. Construido para competir en el campeonato IMSA a finales de los 70, este bólido fue específicamente diseñado para ser el mejor de su clase...
Por fin Ferrari ha ganado una carrera en el campeonato de este año de Fórmula 1, con el talentoso Charles Leclerc a los mandos. Parece que durante las vacaciones Ferrari ha mejorado, venciendo a Mercedes en un circuito donde el motor cuenta mucho...
Porsche, después de lograr todos los objetivos posibles en el Mundial de Resistencia con un coche espectacularmente tecnológico y avanzado, dejó el campeonato en busca de nuevos retos, en este caso, electrificados. Es decir, se marchó el Mundial de Resistencia para adentrarse de lleno en la Fórmula E y el Porsche 99X Electric será el arma con la que atacarán el cetro de la próxima temporada...
Si hay algo que no podemos discutir es que un motor con muchos cilindros capaces de girar a muchas miles de vueltas por minuto suena realmente bien. Es por eso por lo que pocas mecánicas suenas tan gloriosas como un V12, y más en especial si es un V12 de Ferrari...
Tarde o temprano tenía que llegar. La electrificación avanza y ahora le toca el turno a los rallies de iniciación. Con la base del Opel Corsa-e, la marca del grupo PSA, junto al ADAC alemán, lanzarán el año que viene la ADAC Opel e-Rally Cup, una competición de rally puramente eléctrica...
Fernando Alonso está intensificando los preparativos para el Rally Dakar del próximo año con una serie de pruebas y carreras en los próximos 5 meses. El actual ganador del WEC, dos veces vencedor de las 24 Horas de Le Mans y de las 24 Horas de Daytona, y bicampeón de Fórmula 1 estará probando la Toyota Hilux con especificación Dakar en los desiertos del sur de África este mes, del 20 al 23 de agosto...
Si el otro día os traíamos un espectacular Acura NSX de 1991 prácticamente a estrenar, hoy Bring A Trailer nos deleita con todo un Porsche 962 listo para ser vendido, un coche que venía a sustituir al exitoso 956 y que fue diseñado para competir en el campeonato IMSA GTP (1971-1998) norteamericano, aunque corrió posteriormente en el Grupo C europeo, al igual que su predecesor...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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