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SEAT compara el motor 1430 contra el 1.5 TSI, un duelo desigual

La marca recuerda la evolución en los 50 años que separan a ambos motores

SEAT compara el motor 1430 contra el 1.5 TSI, un duelo desigual

Este año SEAT celebra su 69 cumpleaños -buena cifra-, pero también es el 50 cumpleaños del SEAT 1430, el primero en montar el motor de origen Fiat de 1.438 centímetros cúbicos y que estuvo en activo durante 15 años. No durará tanto el 1.5 TSI, las normativas antipolución se lo cargarán antes, pero hablamos de tiempos y épocas muy diferentes...

Coche del día: SEAT Córdoba 1.9 TDI 130 CV Sport (6L)

Un subcompacto sedán diésel y deportivo

Coche del día: SEAT Córdoba 1.9 TDI 130 CV Sport (6L)

El SEAT Córdoba 1.9 TDI 130 CV Sport de hoy pertenece a la segunda generación, y a diferencia del Córdoba de la primera, solo se fabricó en carrocería de cuatro puertas. Considerado como el hermano mayor del Ibiza, presumía de un consumo reducido unido a unas buenas prestaciones, que junto al maletero más grande del segmento, hacían de este vehículo una opción más que interesante...

Cupra Ateca Special Edition, más chicha para Ginebra

Una edición limitada que llegará al fin del año

Cupra Ateca Special Edition, más chicha para Ginebra

En el Salón de Ginebra la marca Cupra -dependiente de SEAT- ha presentado, además del Formentor, otro exponente de la «interpretación contemporánea de lo que es la deportividad.» Se trata del Cupra Ateca Special Edition, que modifica el todocamino «deportivo» en elementos exteriores e interiores, eficiencia aerodinámica y sonido...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.