El BMW M3 (E36), lanzado al mercado en el año 1992, supuso una verdadera ruptura con respecto a su antecesor, el pionero y ya mito, M3 (E30). En primer lugar, lo hizo por abandonar la estética casi de competición de su antecesor con sus aletas ensanchadas, faldones y alerón; para pasar a diferenciarse poco de sus hermanos normales de gama -y menos aún si montaban el “pack M”-...
A medida que la cita de Monterey Car Week se acerca, las casas de subastas más famosas del mundo están preparando sus lotes para ser vendidos. Por ejemplo, Gooding & Company subastará un Ferrari 250 GT Cabriolet Series I carrozado por Pininfarina...
Estamos en el año 1992. Tienes muchos kilos millones en el banco y vas a comprarte un coche. Una de las primeras marcas que se te pasa por la cabeza es Mercedes-Benz, así que te acercas a un concesionario. Quizá el modelo que te viene a la mente es un Clase S, pero crees que es un coche que deberías usar con chófer...
Esta propuesta de Alemania nos ofrece un roadster único, el BMW Z8 Roadster. Esta imponente máquina fue una de las más potentes que se podían conducir a principios de milenio. Este coche, uno de los muchos conducidos por James Bond, venía repleto de caballos, muchas pulgadas de llantas y neumáticos...
Confirmado. Después de la presentación del Lexus LC Convertible Concept en el salón de Detroit de este año, la marca japonesa ha confirmado que producirá la versión descapotable del coupé LC, probablemente denominada Lexus LC Cabrio. Su debut como unidad de preserie ha sido en el Festival of Speed de Goodwood, que se ha realizado este fin de semana...
Detrás de un nombre extremadamente largo, el Bentley Continental GT Convertible Number 1 Edition by Mulliner esconde un homenaje a uno de los modelos más icónicos de la marca inglesa de Crewe, el Bentley Blower Nº 1 de 1929, que nació para competir en las 24 horas de Le Mans y en el circuito de velocidad de Brooklands, pilotado por Tim Birkin...
El MG TF 160 tenía como objetivo ilusionar y entusiasmar igual o más que su primera generación (MG F), la que se puso a la venta a finales de 1995. Sus objetivos de venta eran de unas 15.000 unidades en todo el mundo, mientras que en nuestro país su ambición era mucho más comedida, tan solo 250 unidades...
El Mazda MX-5 es a menudo considerado como el deportivo perfecto. Si alguna vez hay una queja al respecto –que pocas hay–, quizá sería que su chasis puede manejar un poco más de potencia. Afortunadamente, el mercado de preparadores de alto rendimiento siempre está ahí, y los especialistas de BBR han lanzado sus últimas actualizaciones mecánicas...
La marca de Stuttgart acaba de lanzar los nuevos Porsche 718 Spyder y Porsche 718 Cayman GT4, dos propuestas muy serias que, por su configuración mecánica y potencia, puede que sean los mejores Porsche de la gama ahora mismo, desafiando al mismísimo rey de la casa: con su motor central y un aumento de potencia, es capaz de plantar cara a los mejores deportivos, incluido el 911...
Como un collage en el que se unen fragmentos de procedencias diversas, el Volkswagen Golf Cabrio (1H) de 1998 compartía rasgos de los Golf de tercera y cuarta generación. Pero además, se vendía por primera vez en España asociado a las siglas TDI, convirtiéndose en el primer descapotable diésel que conocimos por aquí...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
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