1No fue hace mucho cuando pudimos confirmar que, de momento, el Porsche 911 seguiría siendo fiel a su motor de combustión interna, sin electrificar. Lo dijo Frank-Steffen Walliser, vicepresidente de las gamas 911 y 718, a Autocar, y Oliver ...
El Shelby GT500, independientemente de la generación, siempre ha sido una auténtica bestia, un hijo de mala madre que es capaz de infundir miedo aún aparcado. También ha sido tendencia desde su nacimiento que no se comercialice más allá ...
Alfa Romeo es una de esas marcas que difícilmente podemos decir que haga coches feos. Podrán ser más o menos bonitos, pero lo que es desagradable a la vista, no creo que haya ni un solo modelo. Elegir cuál es ...
A simple vista el prototipo del AC 3000 ME Mk. II podría parecer un pequeño deportivo italiano, recordando al Fiat X1/9 o a algún modelo de Alfa Romeo que se atrevió a ser un biplaza de motor central trasero, pero ...
El Porsche 911 puede ser una máquina extraordinaria. Poco a poco están llegando las nuevas e innumerables vertientes del nuevo modelo que siempre han caracterizado al deportivo de Stuttgart, véanse los modelos Carrera 4 y Turbo con sus correspondientes vertientes ...
El Chrysler GS-1 Special by Ghia es un ejemplo del gran florecimiento de automóviles otro lado del charco y en la década de los 50. Basado en el Chrysler Thomas Special Ghia de 1953, su diseño salió de la mano ...
El Alfa Romeo Junior Z se presentó en el ya lejano mes de octubre de 1969. Este pequeño coupé levantó muchas expectativas y generó una elevada demanda, ya que unificaba una bella y agresiva carrocería diseñada por Ercole Espada de ...
Somos muchos a los que, de alguna marera, nos atraen mucho los diseños clásicos. Eran mucho más limpios, y las estridencias se marcaban a base de cromados, no de pliegues en la carrocería sin sentido o multitud de tomas ...
En el último medio siglo se han construido más de un millón de Porsche 911. Y tan apreciados (y bien construidos) como están, la mayoría de ellos, puedes apostar, todavía están en circulación. Pero algunos de nuestros favoritos, por ...
El primer híbrido enchufable de BMW no fue precisamente un coche del montón. Presentado en Frankfurt en 2013 y puesto a la venta en 2014, el BMW i8 Coupé -después vino el i8 Roadster, en 2018- era el tricilíndrico ...
