Con la llegada de un referente en el mundo de los compacto como es el Volkswagen Golf, todos los fabricantes generalistas tienen que ponerse al día para no quedarse atrás. Así, desde Japón llega el Honda Civic 2020 (aunque se construye en Reino Unido)...
Aun pudiendo estar apesadumbrado ante el futuro de la industria automotriz, todavía quedan auténticos entusiastas con espíritu RACER que traen al mundo maravillas como este Honda N600 de 1972. A tenor de lo que pueda parecer, este pequeño y clásico urbanita japonés es una auténtica maravilla: bajo su capó se esconde un corazón de moto que empuja el eje posterior...
La electrificación es un hecho. En 2020 veremos un desembarco masivo de vehículos electrificados para cumplir con los objetivos de CO2 de Bruselas, para luego continuar con su avance de cara a años venideros, como 2025, fecha impuesta por muchos fabricantes para tener disponible una notable gama de automóviles electrificados...
El Honda Jazz 2020 -Fit en Japón- acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil de Tokio. Por primera vez se incorporará al mercado exclusivamente con tecnología de propulsión híbrida mediante dos motores eléctricos (generador e impulsor). Además, la nueva generación del pequeño monovolumen nipón mantiene el confort de marcha y el espacio interior líder en su clase...
El próximo 23 de octubre abre sus puertas el Salón del Automóvil de Tokio, donde las marcas niponas suelen lucirse con todas sus novedades, así como con extraños y llamativos conceptos. Es la feria que ha elegido Honda para presentar la próxima generación del Honda Jazz, un modelo que sólo estará disponible hibridado...
Conocido con la denominación Honda en el resto del mundo, 1995 vivió el nacimiento del Acura Integra Type R para el mercado japonés. Más tarde, se vendería en cantidades limitadas en Estados Unidos. La gente sabía lo que estaba adquiriendo y uno de esos compradores pensó que era una inversión que valía la pena...
Cuando Teresa Ribera dijo que «el diésel tiene los días contados» no iba muy desencaminada. Las ventas de este tipo de motores han caído a niveles de hace dos décadas. Además, algunos fabricantes les están dando la espalda. Honda acaba de anunciar que irá retirando gradualmente los motores diésel de su gama hasta no ofrecer esta tecnología en 2021...
Poco antes de su presentación oficial se publican la primeras imágenes del Honda e de producción; fotografías que, a simple vista, dejan ver un modelo calcado al prototipo que la firma mostró durante el pasado Salón de Ginebra, el Honda e Prototype...
El Honda CR-Z es un híbrido atípico del fabricante japonés, familiar si nos acordamos del CR-X. Nuestro protagonista apareció en el mercado en el año 2010, después del Insight y el Jazz. Este bonito coupé es bastante pequeño, con 4.080 mm de largo, 1.740 mm de ancho y 1.395 mm de alto...
Sin duda, el airbag fue uno de los mayores avances en la seguridad pasiva del automóvil, que contribuyó enormemente al descenso de las muertes por colisión en accidentes de tráfico. Ahora Honda, junto a la compañía Autoliv, está desarrollando un nuevo airbag que promete protegernos mejor en caso de colisión frontolateral...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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