Poco antes de su presentación oficial se publican la primeras imágenes del Honda e de producción; fotografías que, a simple vista, dejan ver un modelo calcado al prototipo que la firma mostró durante el pasado Salón de Ginebra, el Honda e Prototype...
El Honda CR-Z es un híbrido atípico del fabricante japonés, familiar si nos acordamos del CR-X. Nuestro protagonista apareció en el mercado en el año 2010, después del Insight y el Jazz. Este bonito coupé es bastante pequeño, con 4.080 mm de largo, 1.740 mm de ancho y 1.395 mm de alto...
Sin duda, el airbag fue uno de los mayores avances en la seguridad pasiva del automóvil, que contribuyó enormemente al descenso de las muertes por colisión en accidentes de tráfico. Ahora Honda, junto a la compañía Autoliv, está desarrollando un nuevo airbag que promete protegernos mejor en caso de colisión frontolateral...
La denominación Type S siempre ha estado ligada a modelos aspiraciones dentro de la gama Honda, el paso previo a los más radicales Type R. Ahora es Acura, la división Premium norteamericana de Honda, quien trae esa insignia de vuelta con un nuevo prototipo, el Acura Type S Concept...
Al otro lado del charco los modelos más deportivos y exclusivos de Honda no se han vendido con la “H” sobre el capó, sino con el nombre Acura. Algo así como Lexus y Toyota, o Infiniti y Nissan. Como el NSX cumple con esas dos primeras premisas, los norteamericanos lo conocieron como Acura NSX, y esta unidad inmaculada de 1991 está actualmente a la venta...
Cuanto más nos alejamos de los coches espirituosos, más aumentan su valor aquellos que lo fueron antaño. En este caso traemos un Acura Integra Type R DC2, uno de los mejores vehículos de tracción delantera en cuanto a su dinámica se refiere...
Tan resultón como una manzana recién caída del árbol, el Honda e ha vuelto a ser noticia al publicar la compañía algunos de los datos de su tren motriz. También llega con un conjunto de imágenes que representan a un prototipo muy cercano al modelo de producción pintado en verde lima, junto a otra unidad de escolta blanca...
Honda está de celebración. Cumple su 60 aniversario desde su desembarco en Estados Unidos con un hito consagrado gracias a sus primeras motocicletas en territorio americano y una réplica del camión de reparto que utilizó durante sus primeros años. Cuando llegó por primera vez al mercado estadounidense en 1959, Honda compró una flota de pick-up Chevrolet Apache para usarlas como vehículos de entrega de los productos que importaba de Japón...
El Honda NSX es uno de esos coches universalmente amados, una máquina que se ganó su reputación por méritos propios. Honda puso todo su saber-hacer en el ámbito ingenieril para crear una máquina increíble. Sin embargo, no se detuvieron allí. Se creó un NSX Type R, y posteriormente un NSX-R, con el objetivo puesto en la pista...
Reparto de pesos equitativos, motor central, propulsión… Parecen las características de un coche deportivo. Pero no es el caso, ya que se trata del Honda e. La compañía nipona ya nos ha confirmado algunas de las especificaciones de la plataforma y la batería de su próximo vehículo completamente eléctrico...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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