Para la mayoría de los entusiastas de los automóviles, los juegos son una excelente manera de satisfacer nuestra pasión por el motor. De hecho, ya sean las multas, la preocupación por estrellarse o los fondos requeridos para poseer coches de ensueño, los juegos nos permiten disfrutar de nuestros deseos automotrices más profundos sin preocupaciones...
Es sábado por la mañana, así que mientras te preparas un café y hojeas las noticias, te traemos un vídeo para que disfrutes de nuestra pasión desde temprano. Ya ha comenzado la nueva temporada de Porsche Top 5, esa serie con una producción muy cuidada, donde en menos de 10 minutos la marca nos cuenta curiosidades acerca de sus vehículos...
Una de las cosas más curiosas que se vieron durante el SEMA Show de Las Vegas del año pasado fue el Chevrolet Camaro eCOPO, la versión dragster totalmente eléctrica del mítico coupé americano con más de 700 electrizantes caballos y 814 Nm bajo el capó...
Todas las marcas de automóviles crean prototipos que sirven para experimentar nuevas formas o tecnologías, pero que luego no pasan a producción por diversos motivos. En este capítulo de Porsche Top 5, la marca de Stuttgart nos muestra cinco de los prototipos más secretos de Porsche...
Ya tenemos aquí la tercera entrega de la mini-serie de Porsche. En esta ocasión se centran en los 5 Porsche más ligeros de la historia de la marca, demostrando que la filosofía de Colin Chapman y Lotus es acertada. Nos los presentan en el histórico enclave de Großglockner, carretera de montaña en Austria y famosa por organizar en 1935, 1938 y 1939 carreras de montaña, tanto para coches como para motocicletas, a lo largo de sus casi 100 curvas y 14 km de ascenso...
Antes de realizar el primer récord en la «carretera al cielo» de China en septiembre -hagan el tiempo que hagan será un rércord, porque son los primeros-, la gente de Volkswagen Motorsport con el Volkswagen ID.R quiere batir otro récord de velocidad para un eléctrico, pero esta vez en casa: quieren hacer la vuelta más rápida en Nürburgring, el famoso circuito alemán con algo más de 20 kilómetros...
Seguramente muchos de nosotros nos hemos hecho esta pregunta alguna vez: ¿cuánto costaría llegar a ser piloto de Fórmula 1? Hay muchos hilos y foros que intentan averiguar la cifra, pero hoy os traemos un vídeo donde alguien que ha llegado hasta allí, nos lo cuenta de primera mano...
Era un secreto a voces, pero más pronto que tarde sabíamos que llegaría este momento. Apenas se acaba de presentar el Toyota Supra de quinta generación, y ya ha aparecido el primer ejemplar con motor 2JZ-GTE. El propulsor B58 de origen alemán abre hueco en el vano para acoger a otro seis cilindros en línea turboalimentado, esta vez 100 % Toyota...
Si no estás familiarizado con el término Power Wheels, es porque se trata de una empresa que fabrica tanto coches como motocicletas movidos por una batería eléctrica, con el objetivo de que los más peques de la casa se diviertan y empiecen a sentir el espíritu RACER que corre por sus venas...
Marc Gené, vinculado a Nissan como embajador desde 2015 tras su participación en le Mans, ha aprovechado su puesto de trabajo para conducir toda la gama GT-R de la marca nipona y establecer un nuevo récord en las instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en Torrejón de Ardóz (Madrid)...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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