El año pasado, Ken Block construyó un coche de rally para su Gymkhana 10, un Ford Escort RS Cosworth. Después de haber terminado de filmar, se depuró para poder competir en competiciones oficiales. Completó el Oregon Trail Rally sin problemas, pero más tarde, en el New England Forest Rally, el coche acabó en manos de las llamas. Ahora, Ken Block ha vuelto con un nuevo RS Cosworth, y es más extremo que nunca.

Este Escort, apodado Cossie V2, será el arma elegida por Ken Block para los rallyes del calendario 2019. El piloto norteamericano dice que el objetivo de este diseño era aplicar un paquete aerodinámico moderno, del estilo WRC, a la carrocería. Un kit completo con guardabarros ensanchados 11 cm, algún que otro alerón para evitar un despegue indeseado y un muy difusor agresivo. Esa es la visión desde el punto de vista de Block de lo que sería un Ford Escort RS Cosworth de rally respaldado por la fábrica en el año 2019.

Block se comprometió a reconstruir el coche. Dicho y hecho, el Ford Escort RS Cosworth, alias Cossie V2, ha vuelto a la vida

El motor es un bloque de cuatro cilindros y 2 litros YB desarrollado por Cosworth y reconstruido por Julian Godfrey, capaz de generar 376 CV a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades firmada por Sadev. La librea multicolor en negro, azul, púrpura y blanco fue creada por Troy Lee Designs. Block subió un vídeo a su canal de YouTube con el diseñador Ash Thorp, describiendo cómo el coche pasó de un diseño en tres dimensiones informatizado a la realidad.

Para mostrar los colores al mundo, Block planea una gira mundial con paradas en eventos de rally en Nueva Zelanda, Irlanda, Polonia, San Marino y Suiza. También tendrá a su Cossie V2 en el Festival de la Velocidad de Goodwood de este año y hay algunas otras posibles paradas que aún se estarán tanteando. De momento, la primera parada es en el 100 Acre Wood Rally en Missouri, Estados Unidos, el próximo mes.