El Lamborghini Huracán Tecnica es un STO civilizado

V10 atmosférico de 640 CV, propulsión, un poco más ligero que un Huracán EVO RWD...


Mientras esperamos que Lamborghini diga adiós definitivamente a los motores de combustión en solitario, para dar paso a una electrificación total de sus modelos (serán híbridos, todos ellos), la marca nos deleita con uno de uno de sus últimos deportivos ...

Lamborghini podría verse obligada a volver a fabricar el Aventador

El buque mercante que estaba a la deriva por un enorme incendio, estaba cargado con miles de coches del Grupo Volkswagen, entre ellos, algunas de las últimas unidades del Lamborghini Aventador


El pasado miércoles apareció una noticia que puede resultar especialmente cara para el Grupo Volkswagen. El buque mercante Felicity Ace estaba a la deriva, con gran incendio declarado y alrededor de 4.000 coches a bordo pertenecientes a VAG. Al ...

El Lamborghini Gallardo se radicaliza gracias a DRVN

La empresa especializada en preparaciones ha creado el Monterossa Speedster, un coche único derivado del superdeportivo italiano


Lamborghini es una de las marcas más reconocidas y respetadas en el mundo de la automoción, siendo ésta la artífice de auténticas obras de arte rodante que han redefinido lo que un automóvil podía ser. Tenemos el Lamborghini Miura, que ...

¿Con cuál te quedas? Chevrolet Corvette Z06 2022 o Lamborghini Huracán EVO

Enfrentramos a dos superdeportivos atmosféricos de más de 600 CV


En incontables ocasiones nos hemos topado con la típica historia del veterano contra el novato. De la experiencia contra la juventud, temática sobre la que se han escrito miles de historias y que ha dado lugar a otras tantas películas. ...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Jaime Peralta

Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.