Cuando el galés Elfyn Evans pilotaba en el último tramo del rally de Córcega camino de firmar una merecida y disputada victoria que le permitiría acercarse en la general al trío que se disputó el campeonato el pasado año, un pinchazo en su rueda delantera derecha le dejaba a merced de Neuville y Ogier que no desaprovecharían la oportunidad de ganar unos buenos puntos...
Se apagan las luces de Bahrein, segunda carrera de la temporada de Fórmula 1, con un vencedor moral: Charles Leclerc. Un fallo en la parte eléctrica de su monoplaza a diez vueltas para el final, le hizo pasar de la primera posición a la tercera… y podría haber sido peor...
Por todos es conocida la debilidad que tiene Chris Harris con los Porsche 911. En más de una ocasión ha dicho que es su deportivo favorito. Pero en el vídeo de hoy, aparte de su admiración por este coche, demuestra con datos que el Porsche 911 GT2 RS MR puede ser más rápido en circuito que el McLaren P1, Ferrari LaFerrari o Porsche 918 Spyder...
El otro día hablé del Nissan Almera GTi refiriéndome a él como una especie de lobo (un tanto manso) con piel de cordero; un compacto rápido y fácil de conducir sin problemas en ocultar su sencillez en todos los aspectos. Trasladando este concepto de apostar por lo simple al segmento de las berlinas, de nuevo viajo a Japón para encontrar un coche que cuadra a la perfección con la idea de una berlina redonda sin estridencias...
En los tiempos en que vivimos lo habitual es ver cada vez más vehículos que equipan cambio automático. En cierta medida es lógico: es más cómodo y más rápido que nosotros con los cambios. Lo que ya no es tan normal es ver que una persona convierta su Lamborghini Gallardo Superleggera secuencial en manual, solo para poder disfrutar más al volante...
Probablemente los aficionados a las cuatro ruedas asocien rápidamente el Omega con la famosa preparación de Lotus de aquel Lotus Omega de 1990 que pretendía poner contra las cuerdas al mismísimo BMW M5. Para la segunda generación (B) de la berlina alemana, ya hablamos del tope de gama Omega MV6 hace unos meses, con un tranquilo V6 que poco tenía en común con aquella variante eminentemente deportiva...
Tal día como hoy, un 29 de marzo de 1974, la nave Mariner sobrevoló Mercurio y fotografió casi la mitad de su superficie, se descubrió la armada de terracota en China, y salió de la cadena de montaje de Wolfsburgo la primera unidad del compacto europeo más exitoso de todos los tiempos...
Si te gusta la Fórmula 1, pero no tienes los millones de euros suficientes para comprar un asiento en la parrilla, el único consuelo que te queda es disfrutar de un buen simulador de conducción. Codemasters ha pensado en nosotros y este año presenta el F1 2019 dos meses antes que el año pasado, el 28 de junio, coincidiendo con el GP de Austria...
Dentro de los planes de Fernando Alonso cuando abandonó la Fórmula 1 como piloto titular era pasárselo bien y probar a correr en otras disciplinas. Después del WEC, donde lidera el campeonato junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, Toyota GAZOO Racing le ha dado la oportunidad de realizar un test de dos días para probar la Toyota Hilux que venció el año pasado uno de los raids más famosos, el Rally Dakar...
McLaren ha mostrado un modelo a escala 1:1 de uno de sus superdeportivos más especiales, el McLaren Senna. Pero no es un Senna construido en metal y fibra de carbono, sino que está hecho completamente de ladrillos de LEGO...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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