Nuestro contendiente de hoy, el Volkswagen Scirocco de primera generación, fue presentado en 1974 para el mercado europeo en el Salón del Automóvil de Ginebra y un año después para el estadounidense. Obra de Giorgetto Giugiaro y fabricado por Karmann...
Aunque ahora estén de capa caída, por no decir que su presencia es básicamente inexistente, hubo una época en el que casi cualquier marca contaba con uno de ellos en su gama. Eran los descapotables de techo duro o los ...
La semana pasada os hablábamos del Kia Cerato (LD). Os mencionamos en las primeras líneas que tomaba el bastidor y las motorizaciones del Hyundai Elantra coetáneo. Pues para qué esperar más, hoy dedicaremos nuestro Coche del día al Hyundai ...
El Kia Cerato (LD) fue la primera incursión de la marca surcoreana en el segmento más reñido pensando seriamente en el mercado europeo. Comercializado entre los años 2003 y 2009, sustituyó al anodino Kia Shuma. Presentado en su mercado ...
Nuestro protagonista de hoy, el Lancia Thema (834), era un automóvil del segmento E que compartía chasis con el Saab 9000, Fiat Croma y el Alfa Romeo 164; además de ser casi clavado en su exterior a ...
Después de hacer un repaso al Hyundai Pony de primera y segunda generación y su reemplazo (Pony X1/X2), que pasó a ser un “todo delante”, hoy toca el turno a uno que ya conocimos al 100% en nuestro ...
El Fiat Multipla, nieto del 600 Multipla “original” de los años 50, era un monovolumen del segmento C caracterizado por ser un coche de estética “difícil” para muchos -no en vano fue nombrado “Automóvil más feo de 1999” por Top ...
Exactamente 50 años después de que el modelo original comenzara su andadura, y 14 años se cumplen ahora desde que saliera al mercado, en 2007 se presentaba el coche del que hoy os hablaremos. Se trata del bonito Fiat 500...
La semana pasada os hablábamos de la generación que se consideró el principio del fin del Mitsubishi Eclipse, la tercera, y hoy toca el turno del que fuera su sucesor y último integrante de la saga. Se trata del Mitsubishi ...
El Mitsubishi Eclipse de tercera generación fue el penúltimo de una de las sagas más míticas de todos los tiempos, y más aún cuando la marca ha decidido mancillar usar este nombre para bautizar a su SUV más reciente del ...
A principios del siglo XXI hubo una tónica bastante repetida entre muchas marcas de coches: rescatar viejas glorias automovilísticas adaptándolas al nuevo milenio, pero manteniendo de la manera más fiel la estética de entonces o pudiendo llegar a reinterpretarla al ...
Si hace unas semanas os hablábamos del primer modelo de Hyundai exportado fuera de las fronteras surcoreanas, hoy es turno de hablar de su sucesor, Hyundai Pony, aunque también conocido como Pony Excel, Excel “a secas” o Presto...
Kia ya es una marca más dentro de las generalistas. Probablemente incluso más que eso, ya que podríamos decir que en cuanto a percepción de calidad y de marca fiable por parte del público, está entre las mejores. Hoy os ...
Si eres un apasionado de esto de los coches, casi seguro que te suena Holden, pero si no, te explicamos que era una marca del gigante americano General Motors para el mercado australiano que por desgracia ya no está entre ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.
Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.
Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.
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