Genesis, la división de lujo de Hyundai, ha presentado el primer SUV de su gama. Se llama Genesis GV80 y se caracteriza por un tamaño respetable, tres filas de asientos y u nuevo motor diésel V6 con 278 CV.
Como viene siendo costumbre últimamente, el Genesis GV80 tiene un diseño dominado por una enorme calandra con la que se busca, como en otros fabricantes, destacar la condición exclusiva y de alta gama de este mastodonte...
El pequeño Hyundai i10 ha comenzado a salir de la línea de producción. Se pondrá a la venta en breve en toda Europa, con una imagen más fresca y juvenil, que ya pudimos conocer a finales de 2019.
La fabricación del más pequeño de la gama Hyundai se lleva a cabo en la planta que la firma tiene en Turquía...
El Hyundai Genesis Sedán (DH) es una berlina de representación, máximo exponente de la marca del segmento en nuestro país y a nivel global. Su tarjeta de presentación ofrece elementos como un generoso paquete tecnológico, un completísimo equipamiento, un sobresaliente confort de marcha y una amplitud proverbial...
Los coches voladores siempre han sido uno de los más inalcanzables proyectos relacionados con esta industria. Han sido y serán muchas las ideas y prototipos que juegan con esta idea, pero con las nuevas tendencias parece que el coche volador vuelve a ser tema de actualidad, especialmente en el marco del Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas...
Hyundai está demostrando unas capacidades de desarrollo e innovación, que difícilmente se les podría atribuir cuando desembarcaron en nuestro mercado. Y no solo por su última generación de modelos, con coches como el IONIQ y sus tres variantes electrificadas o el espectacular Hyundai i30N, que deja impactado a quien lo conduce...
Cuando pensamos en un Hyundai, lo cierto es que la primera imagen que recibimos en nuestra mente no es la de un superdeportivo. Ciertamente han tenido algunos coches interesantes como el Coupé (RD y GK), el Veloster y el Génesis Coupé, pero ninguno ha llamado la atención como el Hyundai RM19...
El Kia Ceed fue el primer coche de la marca diseñado por y para Europa, y lo cierto es que ha parecido funcionar bastante bien desde que llegase a nuestras tierras en 2007. Ya en su tercera generación, se han vendido más de 12.000..
El Hyundai Vision T Concept es un SUV compacto híbrido enchufable que está destinado a expresar el lenguaje de diseño global de la marca –Sensuous Sportiness– en sus futuros modelos, como el próximo Tucson. Al mismo tiempo, también busca equilibrar su enfoque de estilo de vida ecológico con el entorno en el que se maneja...
Ya tocaba que pasara por nuestras manos un coche con verdadero espíritu RACER, y este Hyundai i30 N Fastback Performance lo tiene a raudales. Lo hemos estado probando durante una semana por todo tipo de carreteras y la conclusión es que Hyundai ha realizado un gran trabajo de puesta a punto con un vehículo que es utilizable en el día a día, pero que pide tramos de carreteras de montaña o, directamente, ir al circuito...
El modelo más deportivo de la gama compacta de Hyundai, el i30 N, recibió recientemente una versión aún más radical si cabe, más agresiva, ligera, y con mejor puesta a punto. Así se presentaba el Hyundai i30 N Project C en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y lo cierto es que parece que gustó a los entusiastas con mucho espíritu RACER...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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