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BMW M2 CS 2020, este es el «Bimmer» que estábamos esperando

450 CV y 550 Nm que van al eje trasero a través de una transmisión manual

BMW M2 CS 2020, este es el «Bimmer» que estábamos esperando

El nuevo BMW M2 CS 2020 es la variante más rápida, más hardcore y más pura hasta la fecha de la gama Serie 2, y su único propósito es ser un bisturí entre machetes. Está situado un peldaño por encima del M2 Competition, concretamente en ese lado del hemisferio derecho de tu cerebro que, en ocasiones, te hace saltar de alegría...

No habrá ningún BMW M «auténtico» gestado sobre la plataforma de tracción delantera

En otras palabras, el próximo BMW M2 seguirá siendo de propulsión

No habrá ningún BMW M «auténtico» gestado sobre la plataforma de tracción delantera

BMW siempre se ha caracterizado por una cosa: sus vehículos de propulsión. Con la última hornada de modelos llegados desde tierras germanas, la continuidad del próximo Serie 2 Coupé y Cabrio en su configuración tradicional ha sido puesta en duda, y con motivo...

BMW 767iL Goldfish V16, un increíble prototipo con un gran corazón

Probablemente, el motor más grande que jamás se haya montado en un BMW

BMW 767iL Goldfish V16, un increíble prototipo con un gran corazón

Todos podemos soñar, ¿no? Cuando lo hacemos, se dice que estamos proyectando nuestros pensamientos subconscientes internos y nuestros deseos más profundos en un entorno libre de consecuencias. Son esos sueños los que nos hacen despertar mañana y explorar las ideas que parecían imposibles antes de irnos a dormir y tratar de hacerlas realidad...

Coche del día: BMW 525tds (E34)

El diésel más rápido del mundo -o casi-

Coche del día: BMW 525tds (E34)

BMW mostró todo su potencial tecnológico con el BMW 525tds (E34) a principios de los 90, dotándolo con un motor diésel de última generación. Sus prestaciones no tenían nada que envidiar a un coche alimentado por gasolina de similar potencia, no solo por la velocidad máxima sino por sus valores de aceleración y recuperaciones...

Alpina B3 2020, el BMW M3 que no quería marcar tiempos en circuito

462 CV y 700 Nm para conducir con precisión y comodidad

Alpina B3 2020, el BMW M3 que no quería marcar tiempos en circuito

Tras haber visto la vertiente con carrocería familiar (B3 Touring) en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt, Alpina ha traído a Tokio la versión sedán. Basado en el BMW M340i xDrive, el Alpina B3 2020 ofrece una perspectiva un tanto diferente del concepto “berlina de altas prestaciones”, donde la elegancia y la deportividad van unidas de la mano en un conjunto de primer nivel...

Llegan las chuches M Performance para el BMW Serie 2 Gran Coupe

¿Mejora la estética? Tal vez sí, tal vez no, pero enfatiza su línea deportiva

Llegan las chuches M Performance para el BMW Serie 2 Gran Coupe

Siguiendo el ejemplo de últimos lanzamientos de BMW, el recientemente presentado BMW Serie 2 Gran Coupé profundiza un poco más en su polémica estética gracias al nuevo kit M Performance Parts. Mostrado aquí en la versión M235i, estos extras se han desarrollado para clientes que desean profundizar en sus bolsillos por cortesía de las actualizaciones visuales interiores y exteriores...

Nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé, un compacto de cuatro puertas y tracción delantera

La marca lo presentará oficialmente en el Salón de Los Ángeles

Nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé, un compacto de cuatro puertas y tracción delantera

La marca alemana nos acaba de presentar una versión más en el segmento compacto que podríamos decir es un serie 1 con maletero. Se trata del BMW Serie 2 Gran Coupé, denominación algo engañosa, pues en vez de un cupé se trata de una berlina de cuatro puertas...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.