Nicky Pastorelli, piloto de carreras profesional holandés, recientemente condujo su maravilloso Ferrari 250 GTO de 1964 alrededor del circuito de Zandvoort en este vídeo de YouTube. No solo el bramido de su motor V12 suena increíble, sino que Pastorelli aprovechó la ocasión para montar una cámara bajo la columna de dirección para deleitarnos con el trabajo de pies...
“No solo es menos complejo que un motor de gasolina o diésel convencional, sino que también es lo suficientemente compacto como para caber en una bolsa deportiva”. Así define en pocas palabras la casa de Wolfsburgo a la mecánica del Volkswagen ID.3...
No es aventurado afirmar que si estás leyendo esto es porque eres un entusiasta de la conducción, al menos hasta cierto punto. Somos muchos aquellos que vivimos anclados en un pasado donde uno disfrutaba escuchando el sonido de un motor térmico y accionaba la palanca de una transmisión manual...
Tan solo 31,49 segundos. Eso es todo el tiempo que el Koenigsegg Regera necesitó no solo alcanzar los 400 km/h, sino también para detenerse después de alcanzar semejante velocidad. Sucedió a finales del mes de septiembre en la pista de Råda, Suecia, con el piloto de pruebas de la marca Sonny Persson al volante...
Algunos no hemos experimentado (ni seguramente lleguemos a experimentar) la sensación de tener tanto dinero que no sepamos en qué gastarlo. Con menos de 300 ejemplares fabricados, tener un Porsche 959 es toda una rareza, y signo de tener mucho dinero...
Hace algún tiempo os trajimos una creación un tanto inusual a la par que atractiva, una especie de Need For Speed extrapolado al mundo real. Apenas duraba un minuto, pero la alegría y las ganas de echar unas carreritas se han mantenido desde entonces...
El Škoda Octavia 1.9 TDI de primera generación es un coche que no necesita muchas presentaciones. Estaba bien construido, era muy amplio y no costaba un ojo de la cara. Además, su motor bomba-inyector, aunque increíblemente ruidoso, también era robusto, ofrecía buenas prestaciones y bajos consumos… tan ínfimos que incluso pueden asombrar, ya que este ejemplar ha sido capaz de recorrer más de 40 kilómetros con 1 litro de gasóleo...
«¿Irme de karting o de crucero? ¿Qué disfrutaría más?». Tal vez esta sea una duda que mucha gente se haya planteado a la hora de organizar sus vacaciones. Probablemente, ante el dilema moral que supone elegir entre uno y otro, la opción más tendente podría pasar por surcar los mares...
Durante años, el freno de mano ha sido un elemento tan familiar en nuestros coches como el volante o los pedales. Sin embargo, la tecnología avanza, y con ella estamos perdiendo muchas funciones que hasta hace no tantos años eran mecánicas...
Solo dos meses después de matar al Beetle, Volkswagen está dando una nueva vida a su icónico vehículo con un nuevo modelo completamente eléctrico de nueva factura. Con la idea de afrontar los nuevos –y duros– tiempos de la industria automotriz, la firma de Wolfsburgo acaba de presentar el Volkswagen e-Beetle Concept...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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