Elon Musk es, probablemente, el ejecutivo más mediático del panorama automovilístico mundial por sus excentricidades. No solo ha sacado prácticamente de la nada un fabricante de coches eléctricos de alta gama -al que temen en cierta medida los más grandes- ...
El Lotus Esprit nació en 1971, ideado por el mismísimo fundador de Lotus Cars, Colin Chapman, que quería renovar la antigua imagen de la marca, pero manteniendo la esencia de la casa de “simplifica, luego aligera”. De este modo no ...
¿El Porsche 911 GT2 RS te parece insuficiente? ¿Quieres una versión aún más extrema de circuito con aires retro? Estás de enhorabuena, Porsche tiene justo lo que estás buscando. Con motivo del 70 aniversario de la marca, la firma alemana ...
El primer vehículo de hidrógeno que ya puede rodar por nuestras carreteras es el Hyundai Nexo, que acaba de ser matriculado en España. Todos los turismos de hidrógeno que han pasado antes por nuestro país tenían matrículas extranjeras, normalmente de ...
Después del salvaje e imponente Galloper Innovation o del lobo con piel de cordero del Musso E32, ahora le llega el turno al Volvo XC90 V8. Lo de los ocho cilindros es clave para poder compararles con los ...
El nuevo Honda CR-V estrena por primera vez un sistema de propulsión híbrido con el que entra de lleno en la batalla con el Toyota RAV4 Hybrid, el único vehículo híbrido del segmento -hasta ahora- en los generalistas. El Mitsubishi ...
El Mercedes-AMG ONE será lo más parecido a un Fórmula 1 que se puede matricular. El año pasado se presentó el prototipo que lo anticipa, el Mercedes-AMG Project ONE; no se han comido la cabeza con la denominación. “ONE”...
smart nace con la premisa de crear vehículos urbanos y prácticos en el cada vez más congestionado tráfico de las grandes ciudades. Así nace a finales de los noventa el city-coupé (hoy fortwo, “para dos”) de la mano de Swatch ...
El drifter profesional Vaughn Gittin Jr. es desde hoy, oficialmente, la primera y única persona que se ha marcado una vuelta a los 20,76 kilómetros del circuito de Nürburgring Nordschleife derrapando y desintegrando neumáticos. El piloto de la Fórmula D ...
En las cuatro generaciones del Toyota Supra -incluyendo los Celica Supra- siempre hubo versiones manuales, y las automáticas fueron minoritarias. Eran otros tiempos, los cambios automáticos no eran lo que son ahora, pero eran una opción más. En 2018 las ...
Como ya os adelantamos, Skoda va a presentar un concepto de compacto deportivo en el salón de París, el Skoda Vision RS. Ahora, para aumentar la emoción, han desvelado nuevos dibujos que nos dejan ver de manera más clara ...
En los felices años 80 -y en especial a finales de la década- el mercado automovilístico europeo vivía momentos de esplendor. La mayor parte de las ventas se repartían entre las clásicas berlinas y los últimos en llegar, los divertidos ...
Corren malos tiempos para la prensa del motor en todos los ámbitos, no únicamente en el menguante medio del papel. Cuando un medio -como este que estás leyendo- pretende salir de los cánones comerciales y las grandes audiencias, que no ...
Sin prisa y sin pausa Toyota España está recuperando el prestigio perdido como fabricante de modelos deportivos. El listón había quedado muy arriba cuando se dejaron de vender los Celica, MR2 y Supra, y después desaparecieron las versiones cañeras de ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.
Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.
Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.
Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.
Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!
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