PSA sigue con su estrategia de electrificación y ahora le toca el turno al Citroën C5 Aircross, que adopta el grupo propulsor híbrido enchufable de otros modelos del conglomerado industrial francés ya visto en el Peugeot 3008 Hybrid y en el Opel Granland X Hybrid4...
En enero de 2019, la icónica berlina compacta de Škoda celebró 60 años desde el inicio de la producción. Las primeras unidades abandonaron la línea de producción de la planta de Mladá Boleslav a principios de 1959. A mediados de los 90, los primeros Octavia de “nueva generación” heredaron el testigo y, con cifras de 2019, ya se han destinado más de 6,5 millones en todo el mundo...
BMW continúa aumentando exponencialmente la gama electrificada de su línea de modelos. El siguiente en la lista es el SUV de tamaño medio de la compañía, el BMW X3 xDrive30e híbrido enchufable, ya disponible para ser pedido en los concesionarios de todo el mundo...
La conducción autónoma es un tema que no termina de convencer a los usuarios, aunque parece ser uno de los objetivos de muchos fabricantes para erradicar los accidentes en carretera. Hay modelos actuales que permite experimentar, hasta cierto punto, como sería la conducción autónoma, pero solo por autopista y siempre manteniendo las manos en el volante y los ojos en la carretera; es decir, sistemas semiautónomos...
Desde que Opel está bajo el amparo del Grupo PSA, las cosas parece irles muy bien. No sólo han aumentado su atractivo con nuevos modelos como el nuevo Opel Corsa, también han ganado en tecnología y se adentran en el segmento de los electrificados con mucha ambición...
La electrificación es un hecho. En 2020 veremos un desembarco masivo de vehículos electrificados para cumplir con los objetivos de CO2 de Bruselas, para luego continuar con su avance de cara a años venideros, como 2025, fecha impuesta por muchos fabricantes para tener disponible una notable gama de automóviles electrificados...
Evolución sin revolución, una forma de trabajar que Volkswagen lleva explotando décadas. Incluso en aquellos modelos que son totalmente nuevos, la firma alemana ha mantenido la misma tónica de avanzar en todos los apartados, pero sin romper con lo establecido desde 1974...
El Honda Jazz 2020 -Fit en Japón- acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil de Tokio. Por primera vez se incorporará al mercado exclusivamente con tecnología de propulsión híbrida mediante dos motores eléctricos (generador e impulsor). Además, la nueva generación del pequeño monovolumen nipón mantiene el confort de marcha y el espacio interior líder en su clase...
Mitsubishi está duplicando su diseño de próxima generación y su compromiso con los vehículos electrificados. Aprovechando el recién estrenado Salón del Automóvil de Tokio, la firma de los tres diamantes ha mostrado al gran público el Mitsubishi Mi-Tech Concept, un SUV de grandes aspiraciones todoterreno con una mecánica híbrida muy poco convencional...
Aunque la octava generación del Audi A6 ya se encuentra desde hace algo más de un año en el mercado, la firma germana sigue ampliando la oferta entorno a su berlina, como el recientemente presentado RS6 Avant y A6 Allroad. Y después de haber presentado el A7 Sportback 55 TFSI e quattro, la firma de los cuatro aros llega con su quinto coche híbrido enchufable, el Audi A6 55 TFSI e quattro...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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