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Opel presenta el híbrido enchufable Grandland X Hybrid4

300 CV, tracción total y etiqueta Cero para el crossover de PSA

Opel presenta el híbrido enchufable Grandland X Hybrid4

Opel no ha aprovechado el Automobile Barcelona para presentar su primer híbrido enchufable, pero ha coincidido. Está el precedente del Ampera, pero en realidad hablábamos de un eléctrico de autonomía extendida. Los conceptos son diferentes. En el Grandland X HYbrid4 el motor principal es de gasolina, un 1.6 turboalimentado de 200 CV, mientras que los dos motores eléctricos son auxiliares...

Range Rover Astronaut Edition, para los que llegarán alto

Si lo quieres, tendrás que ser un viajero del espacio

Range Rover Astronaut Edition, para los que llegarán alto

Desde Reino Unido nos llega el Range Rover Astronaut Edition, una nueva edición especial que tan solo estará disponible para aquellos que se hayan inscrito para formar parte de la comunidad Virgin Galactic Future Astronaut. En otras palabras, si no eres astronauta, no podrás comprarte uno...

¿Por qué libera Toyota 24.000 patentes de la electrificación de vehículos?

Analizamos la cesión de más de 20 años de I+D+i de Toyota

¿Por qué libera Toyota 24.000 patentes de la electrificación de vehículos?

Toyota Motor Corporation ha liberado las patentes propias de electrificación de vehículos. Las casi 24.000 patentes que ofrece han sido obtenidas durante más de 20 años de investigación, desarrollo e innovación, algunas de éstas todavía no se han aplicado en la producción...

Lexus LM, el nuevo y primer monovolumen de la marca

Y ha salido a su progenitor, el Toyota Alphard

Lexus LM, el nuevo y primer monovolumen de la marca

“¡Ay cómo se parece al padre/madre!”, cómo les decían a nuestros padres cuando éramos pequeños. En este caso, será el nuevo vehículo de Lexus quien ha salido a su progenitor, el Toyota Alphard. Se llamará Lexus LM, y es el primer intento de la marca por introducirse en el segmento de los monovolúmenes de gran tamaño...

Ya conocemos nuevos datos del Aston Martin AM-RB 003

Más de 1.000 CV, híbrido, tracción total, 1.350 kilos y más de 1 millón de euros

Ya conocemos nuevos datos del Aston Martin AM-RB 003

Tras haberse presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra el mes pasado, ya podemos disponer de algunos detalles del futuro superdeportivo de Gaydon y Milton Keynes, el Aston Martin AM-RB 003. En esta ocasión no ha sido la propia compañía quién ha compartido al mundo alguna de sus características técnicas, sino un potencial cliente del coche –que tal vez ya no lo sea tanto–...

Volvo aplica el tratamiento Polestar Engineered al XC60 y V60

Todas las unidades del Volvo S60 T8 Polestar Engineered se vendieron en una hora

Volvo aplica el tratamiento Polestar Engineered al XC60 y V60

Después del exitazo que tuvo el Volvo S60 T8 Polestar Engineered en 2018, donde sus 20 unidades se vendieron en tan solo una hora -eso que las berlinas estaban muertas-, la marca sueca se atreve con otros dos modelos, que lanzará a no mucho tardar: el Volvo XC60 T8 Polestar Engineered y el Volvo V60 T8 Polestar Engineered...

Ford apuesta fuerte por la electrificación: Kuga, Tourneo y Explorer híbridos enchufables

La marca del óvalo ha presentado su estrategia global de electrificación en Amsterdam

Ford apuesta fuerte por la electrificación: Kuga, Tourneo y Explorer híbridos enchufables

Ford acaba de presentar en Amsterdam su estrategia “Ford Hybrid”, donde ha lanzado una ofensiva de modelos híbridos, a los que se unirán el resto de modelos en la gama. Como ya anunció el fabricante americano, desde el lanzamiento del Focus cada nuevo modelo dispondrá de una variante con al menos una opción eléctrica de las actuales: semihíbrida, híbrida, híbrida enchufable o eléctrica...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

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