Tesla Cybertruck. Así es como se llama el pick-up de Tesla, del que tanto se ha estado hablando. La verdad es que todo lo que tenga que ver con Tesla es noticia, es como el Apple de los coches, aunque en esta ocasión está justificado...
No cabe duda que Tesla Motors es el actor principal en la evolución de los automóviles eléctricos. Es el referente de la tecnología y no tienen ninguna intención de que eso cambie, por eso pretenden ampliar la gama con varios nuevos modelos como el Tesla Model Y, el Tesla Semi (el camión…) y el pick-up, así como fabricar sus propias baterías...
El CEO de Tesla, Elon Musk, ya ha confirmado oficialmente que el tan esperado Tesla Pick-up: se revelará el próximo 21 de noviembre en la ciudad de Los Ángeles, Estados Unidos. En una carrera por descubrir quien lanzará al mercado la primera camioneta eléctrica de la historia, con Rivian y Ford preparadas para lanzar la R1T y F-150 de cero emisiones respectivamente, parece que será Tesla quien se lleve el gato al agua...
Tesla ya tiene lista su fábrica en China, o casi, y todo apunta a que comenzará la producción este mismo mes, pero todavía hay muchas cosas en el aire y existen dudas sobre cuándo cumplirán con los objetivos de producción de fin de año, debido a la incertidumbre que hay respecto a los pedidos, la mano de obra y los proveedores...
Tesla Motors quiere seguir rompiendo los moldes de la industria del automóvil y pretende revolucionar un elemento que pasa desapercibido, hasta que funciona mal: el limpiaparabrisas.
Aunque la electrónica, y ahora los motores eléctricos, puedan parecer una adelanto enorme, bajo todo ello se esconde básicamente lo mismo que hace los menos 50 años...
Como diría Lionel Hutz, hay fanáticos de Tesla y fanáticos de Tesla. Amie Dansby, de 34 años, probablemente cae en el grupo más entusiasta de las dos categorías. En los últimos 11 meses, Amie ha despojado a su Tesla Model 3 de la tarjeta de acceso y arranque, retiró los bits importantes, fabricó un implante y ahora es una especie llave humana...
Además de ofrecer modificaciones estéticas y prestacionales para marcas de alto nivel como Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati o Rolls-Royce, Novitec también está se ha metido de lleno con la marca de coches eléctricos más exitosa del momento. Tras el Model S y Model X, la casa germana ha metido mano sobre el más pequeño de la casa, el Tesla Model 3...
Los propietarios de un coche Tesla pueden tener hoy un motivo para alegrarse. Próximamente podrán visualizar vídeos tanto de YouTube como de Netflix en la pantalla táctil del coche. El CEO de la compañía, Elon Musk, dijo en Twitter el pasado fin de semana que la compañía “pronto” habilitará la transmisión de vídeo en sistema de infoentretenimiento de sus vehículos...
¿Cuál es la relación entre tener un coche premium y rápido y ser un completo capullo maleducado? Objetivamente hablando, parece que ninguna. Dinero, estupidez y prepotencia son factores que, a veces, están demasiado relacionados. Y si no que se lo digan al propietario de este Tesla Model 3, porque se ha cubierto de gloria...
Que todo el mundo sigue de cerca a Tesla, creo que es indiscutible. Ser el primer fabricante de masas que se dedica íntegramente a fabricar vehículos eléctricos es lo que tiene, que levanta expectación por ser el pionero. Ayer los analistas se han quedado ojipláticos al ver las cifras del segundo trimestre de 2019: 95.200 vehículos Tesla han sido entregados en estos meses a sus dueños...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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