Tesla Motors quiere seguir rompiendo los moldes de la industria del automóvil y pretende revolucionar un elemento que pasa desapercibido, hasta que funciona mal: el limpiaparabrisas.
Aunque la electrónica, y ahora los motores eléctricos, puedan parecer una adelanto enorme, bajo todo ello se esconde básicamente lo mismo que hace los menos 50 años...
Como diría Lionel Hutz, hay fanáticos de Tesla y fanáticos de Tesla. Amie Dansby, de 34 años, probablemente cae en el grupo más entusiasta de las dos categorías. En los últimos 11 meses, Amie ha despojado a su Tesla Model 3 de la tarjeta de acceso y arranque, retiró los bits importantes, fabricó un implante y ahora es una especie llave humana...
Además de ofrecer modificaciones estéticas y prestacionales para marcas de alto nivel como Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati o Rolls-Royce, Novitec también está se ha metido de lleno con la marca de coches eléctricos más exitosa del momento. Tras el Model S y Model X, la casa germana ha metido mano sobre el más pequeño de la casa, el Tesla Model 3...
Los propietarios de un coche Tesla pueden tener hoy un motivo para alegrarse. Próximamente podrán visualizar vídeos tanto de YouTube como de Netflix en la pantalla táctil del coche. El CEO de la compañía, Elon Musk, dijo en Twitter el pasado fin de semana que la compañía “pronto” habilitará la transmisión de vídeo en sistema de infoentretenimiento de sus vehículos...
¿Cuál es la relación entre tener un coche premium y rápido y ser un completo capullo maleducado? Objetivamente hablando, parece que ninguna. Dinero, estupidez y prepotencia son factores que, a veces, están demasiado relacionados. Y si no que se lo digan al propietario de este Tesla Model 3, porque se ha cubierto de gloria...
Que todo el mundo sigue de cerca a Tesla, creo que es indiscutible. Ser el primer fabricante de masas que se dedica íntegramente a fabricar vehículos eléctricos es lo que tiene, que levanta expectación por ser el pionero. Ayer los analistas se han quedado ojipláticos al ver las cifras del segundo trimestre de 2019: 95.200 vehículos Tesla han sido entregados en estos meses a sus dueños...
Internet es una fuente inagotable de diversión, información y entretenimiento, y es también el lugar donde un canal de YouTube dedicado a la ingeniería bajo las ideas y piezas de LEGO Technic, ha construido este Tesla Model X. No es la primera vez que vemos cómo los aficionados son capaces de trasladar al mundo de los ladrillos coches de ensueño...
Tras dar beneficios por primera vez en el tercer trimestre de 2018, Tesla ha anunciado los resultados del primer cuarto del año -Q1-, y no han sido nada alentadores: pérdidas por valor de 702 millones de dólares. A pesar de ello, la compañía quiere demostrar que sigue trabajando para revertir la situación, demostrando las nuevas funcionalidades de su Autopilot y promocionando su Tesla Semi...
Los cambios en el mercado americano, donde el Tesla Model 3 es el modelo más vendido de su categoría -incluyendo competidores de gasolina- están provocando algunos cambios en la gama del sedán eléctrico. Para el mercado español llega la versión Standard Plus, es decir, con el equipamiento básico y una autonomía homologada de 415 km según ciclo WLTP...
Los vehículos eléctricos están en pleno auge y el segmento de las autocaravanas y vehículos camperizados también. La electrificación también está llegando a este segmento, pero todavía no habíamos visto un Model S camper, hasta ahora. Recibe el sobrenombre de Tesla Roamer, y será presentado el próximo 17 de abril en Michigan en un evento que promueve los automóviles híbridos y eléctricos...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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