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Fiat 500X Sport, algo más que una carcasa pintona

En los concesionarios españoles desde 17.000 euros

Fiat 500X Sport, algo más que una carcasa pintona

Este es el nuevo Fiat 500X Sport, la última incorporación de la compañía a la gama después de los modelos Urban y Cross, afirmando ser, como bien habrás podido imaginar, el más deportivo de todos. La compañía hace especial hincapié en aportar un nuevo carácter dinámico con el tradicional estilo italiano...

Renault Captur 2019, la renovación del «best seller»

Será el primer híbrido enchufable de Renault y tendrá 160 CV, además de gasolina/GLP y diésel

Renault Captur 2019, la renovación del «best seller»

El Renault Captur se renueva completamente con el objetivo de seguir dominando el mercado de los SUV pequeños. Además de las clásicas versiones gasolina/GLP y diésel, será el primer híbrido enchufable de Renault y estrena nueva plataforma.

Se lanzó en 2013 y desde entonces ha supuesto un éxito...

Ford Puma Titanium X, así es el tope de gama

Más equipamiento y estilo para el pequeño crossover

Ford Puma Titanium X, así es el tope de gama

Todavía no ha llegado al mercado y, como ocurrió con Mitsubishi y el Eclipse Cross, la reencarnación del Ford Puma en formato SUV está dando que hablar. El simpático coupé de los 90 deja paso a un SUV que, si bien no es feo, no tiene el carisma del coupé, aunque nunca fue un coche de tanto calado entre los aficionados como el Mitsubishi Eclipse...

Hyundai i30 N Project C, diseñado para disfrutar al volante

No hay más potencia, pero sí 50 kilos menos y una mejor puesta a punto

Hyundai i30 N Project C, diseñado para disfrutar al volante

Hyundai ha tardado en adentrarse en segmento de los compactos deportivos y, una vez conseguido, quiere ser uno de los mejores del sector. Los entusiastas del mundo del motor no podemos evitar sentirnos entusiasmados cada vez que un fabricante de coches decide lanzar una versión con más espíritu RACER del típico coche que vemos por las calles...

Ferrari 812 GTS: 800 CV para disfrutar a cielo abierto

Posiblemente el último descapotable con motor V12 atmosférico de Maranello

Ferrari 812 GTS: 800 CV para disfrutar a cielo abierto

Hace muchos años que Ferrari no fabrica un coche de producción con un V12 en posición frontal descapotable. Sí, los 550 Maranello, 575 M, 599 GTB y F12 Berlinetta tuvieron sus respectivas variantes sin techo, pero todos y cada uno de ellos fueron creados en cantidades muy limitadas...

Nuevos smart EQ fortwo y forfour, mismo tren motriz con distinta apariencia

smart refresca la imagen de sus urbanitas eléctricos

Nuevos smart EQ fortwo y forfour, mismo tren motriz con distinta apariencia

Adelantándose a su presentación oficial en el salón de Frankfurt el próximo 10 de septiembre, smart acaba de presentar un refresco de sus EQ fortwo y EQ forfour, con cambios a nivel estético y de equipamiento. Su motor eléctrico y batería no cambian respecto a los modelos precedentes...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.