La movilidad eléctrica está en pleno auge. No es algo que necesite de demasiada explicación si es que de vez en cuando ves las noticias o sales a la calle. Los coches eléctricos han venido para quedarse y, queramos o no, llegarán a ser un gran porcentaje en el parque automotriz nacional...
La primera generación del Nissan Cube (Z10), un pequeño monovolumen del segmento B, irrumpió en el mercado japonés en 1998 generando un gran interés, especialmente por su practicidad, gracias a un espacioso habitáculo. Poco más tarde, en 2002, la marca lanzaba la segunda generación (Z11), con un diseño atrevido, más moderno y vanguardista...
Nissan tiene en el Qashqai la gallina de los huevos de oro y cuida mucho cada movimiento que hace. Por eso, la próxima generación del SUV japonés será calculada hasta la extenuación. La primera pista de por dónde irán las cosas con el próximo Qashqai la tenemos en el Salón de Tokio y se llama Nissan ARIYA Concept...
El Nissan Primera 1.8 tal vez sea la versión más equilibrada de la gama de la tercera generación. En su diseño se priorizó la forma tanto en el exterior como en el interior, condicionando algunos aspectos funcionales como su espacio interior, algo escaso para los pasajeros como para el maletero, o el puesto de conducción...
Si eres un fanático del Nissan Skyline, especialmente en sus generaciones R32, R33 y R34, es momento de coger un paquete de pañuelos para limpiar las babas. El youtuber australiano Sammit subió recientemente un vídeo que muestra un almacén secreto lleno de modelos Skyline...
En noviembre de 2006 el modelo compacto de Nissan, el Almera (N16), cesaba su producción y la marca japonesa no ofrecía un claro sustituto dentro del mercado europeo en un segmento, el C, que era el más importante en cuanto a volumen de ventas...
Estamos a principios de octubre y eso significa que estamos a solo unas pocas semanas del Salón del Automóvil de Tokio 2019, donde se espera que los fabricantes domésticos lleven prototipos interesantes. Caso en cuestión, podremos ver allí al Nissan IMk Concept como una propuesta eléctrica destinada al viajero urbano, pequeño por fuera y grande por dentro...
Con esta segunda generación el Nissan Terrano II 2.7 TD -con nivel de acabado GSX- elevó el listón de la primera generación con resultados bastante convincentes. Hablamos de un todo terreno de verdad, algo light, pero con buenas cualidades para moverse por el asfalto y la urbe...
El Nissan Skyline GT-R NISMO Z-Tune tenga posiblemente el honor de ser el mejor R34 que jamás se haya fabricado de manera oficial. Se tomó como base el GT-R V-Spec II y solamente se fabricaron 21 unidades en 2003. NISMO tuvo que buscar estas unidades entre coches de segunda mano, que además tenían que estar en perfecto estado, y comprarlos directamente a sus dueños...
Nissan comenzó a trabajar sobre un nuevo modelo, llamado a romper los moldes, allá en 2006. Requirió tres años y medio de desarrollo, pero el esfuerzo fue recompensado con creces durante nueve largos años de éxitos casi ininterrumpidos. Hablamos del Nissan Juke, un automóvil que redefinió en cierto modo las normas de los B SUV y que ahora, con su recién presentada segunda generación, se renueva por completo para seguir el mismo camino abierto por aquella primera edición...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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