¿Qué esta pasando con el WEC? Te contamos cómo se presenta el futuro del campeonato de resistencia 0 31/3/2020 José Miguel Romero Competición, WEC/IMSA/RESISTENCIA 2
Zuffenhausen, el hogar de Porsche Te acercamos al lugar donde el metal se convierte en arte y visitamos su museo 3 4/1/2020 José Miguel Romero Porsche, Reportajes, Viajes 7
Rebellion se impone a Toyota en Shanghai Los japoneses pierden su halo de invencibilidad en pista 0 11/11/2019 José Miguel Romero Competición, Noticias, WEC/IMSA/RESISTENCIA 2
Asalto a Nürburgring Cómo conseguí cruzar la barrera 4 14/7/2019 José Miguel Romero Reportajes, Viajes 5
El DTM visita Misano Rast sale líder y Wittmann recibe una de cal y otra de arena 0 11/6/2019 José Miguel Romero Competición, DTM 2
WEC: El BMW M8 GTE correrá por última vez en Le Mans El deportivo baváro seguirá luchando la temporada siguiente en el IMSA 0 23/5/2019 José Miguel Romero Competición, WEC/IMSA/RESISTENCIA 2
DTM: El campeonato llega a Zolder tras 17 años de ausencia La parada belga del campeonato alemán de turismos 0 20/5/2019 José Miguel Romero Competición, DTM 2
Arranca la temporada 2019 del DTM en Hockenheim Los motores son más pequeños, pero la competición sigue siendo gigante 0 8/5/2019 José Miguel Romero Competición, DTM 4
Ford retira el apoyo de fábrica al equipo de resistencia Deja abierta la posibilidad de que los equipos privados compitan con el Ford GT de carreras 0 27/4/2019 José Miguel Romero Competición, Ford, WEC/IMSA/RESISTENCIA 3
BMW podría jubilar al M8 GTE Ford también se plantea el futuro del GT en el campeonato de resistencia 0 5/2/2019 José Miguel Romero BMW, Brabham Automotive, Competición, Ford, WEC/IMSA/RESISTENCIA 1
MG Metro 6R4, el aporte inglés al Grupo B Un pequeño que se quedó sin tiempo para crecer 0 30/1/2019 José Miguel Romero MG, Reportajes, Retro 3
DTM en Hockenheim: crónica de un fin de semana de infarto La última carrera de los V8 mantuvo la tensión hasta el final 0 23/10/2018 José Miguel Romero Competición, DTM, Reportajes 2
DTM: Este fin de semana se disputa la final en Hockenheim Tres pilotos, 1.500 CV y un título 0 12/10/2018 José Miguel Romero Competición, DTM 3