El Renault Captur se renueva completamente con el objetivo de seguir dominando el mercado de los SUV pequeños. Además de las clásicas versiones gasolina/GLP y diésel, será el primer híbrido enchufable de Renault y estrena nueva plataforma.
Se lanzó en 2013 y desde entonces ha supuesto un éxito...
La casa del rombo buscó con el Renault Clio 2.0 16v de 140 CV un modelo que equilibrase la gama por el medio, ocupando el hueco entre el relativamente modesto 1.6 de 110 CV y el poderoso 2.0 Sport de 200 CV...
Un chasis sublime y un manejo equilibrado. Son los dos mejores rasgos que describen al Apline A110 y eso lo posiciona como una excelente base para el mundo de las carreras, como lo demuestran las variantes Cup y GT4 destinados a los circuitos...
Si estás harto de tanto SUV y quieres disfrutar de las emociones al volante, necesitas un Renault Laguna con casi 20 años y efecto 2000 de serie. Ha aparecido en un popular sitio de compraventa de la deep web. Se trata de un Laguna 2.2 dT que acaba de terminar el rodaje, 286.000 kilómetros de nada...
Nürburgring Nordschleife es, quizá, uno de los circuitos más míticos del mundo, un lugar de peregrinaje al que muchos fanáticos del motor acuden para cumplir un sueño. Mucha culpa de esto la tienen, cómo no, las carreras, donde un puñado de locos con suerte se la juegan por ser el más rápido...
Desarrollado por Renault Sport sobre la base de Twingo II, este pequeño biplaza con carrocería de tipo targa -coupe-roadster según Renault- llegó al mercado europeo a mediados de 2010, llevando un soplo de aire fresco al segmento de los pequeños descapotables...
El Renault 5 Copa Turbo, conocido en Francia como Alpine Turbo, se comercializó entre 1982 y 1984. Se diferenciaba de la versión anterior en la adopción de un turbo Garret T3, manteniendo la alimentación por carburador de doble cuerpo Weber 32 DIR-75...
Renault y Nissan han mantenido conversaciones para que la primera reduzca su participación en la segunda y ayude a la compañía francesa a reiniciar las conversaciones de fusión con Fiat Chrysler Automobiles (FCA), de acuerdo con la información obtenida por The Wall Street Journal...
Los coches pequeños con espíritu RACER siempre han llamado nuestra atención. Son ligeros, fáciles de manejar, relativamente económicos de mantener y divertidos de conducir. En los últimos años han mejorado sus prestaciones enormemente, aunque han perdido un poco de su mayor reclamo: ser asequibles...
Para la marca del rombo ha sido un éxito comercial, sin paliativos. Más de 1,2 millones de Renault Captur han salido de la fábrica de carrocería-montaje de Valladolid desde 2013, lo cual nos da una media de unas 200.000 unidades al año...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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