Diseño espectacular, más de 600 CV procedentes de un V10 atmosférico, lujo y prestaciones de primer nivel y ahora, también, Alexa. El Lamborghini Huracán EVO incorpora el conocido sistema de control por voz que hace del modelo italiano un coche más interesante, por si no lo fuera antes...
Aston Martin ha anunciado el desarrollo de un nuevo sistema para sus coches que convierte el espejo retrovisor central en una pantalla LCD personalizable de tres pantallas. Usando tres cámaras montadas en el exterior, el sistema, creado en colaboración con Gentex Corporation, hará debut durante el Feria de Electrónica de Consumo (CES) 2020 de Las Vegas, Estados Unidos...
Las distracciones son la principal causa de accidente al volante. Según la Dirección General de Tráfico, uno de cada cuatro accidentes son por distracciones. Un problema en el que se trabaja desde muchos frentes, entre los cuales destaca un desarrollo de Bosch que detectará distracciones de los conductores...
Dentro del segmento de los SUV de alta gama hay uno especialmente conocido por su descomunal tamaño y sus rotundas formas: el Cadillac Escalade. Se trata de un modelo tremendamente grande y del más puro estilo americano, que sufrirá una completa renovación en 2020...
BMW amplía las posibilidades de conectividad de sus modelos y a partir de 2020, todos los coches de BMW contarán con Android Auto. Será conexión de tipo inalámbrica, como ha sido Apple CarPlay desde el inicio, lo cual exige versiones de Android más modernas, 8.0..
Mazda se ha estado arriesgando mucho con su actitud, un tanto a contracorriente del resto. Sus motores de gasolina prescinden de turbo, no han recurrido al downsizing como otros fabricantes y, además, han desarrollado un motor muy innovador al que han llamado Skyactiv-X y cuyo funcionamiento es muy especial...
Hyundai está demostrando unas capacidades de desarrollo e innovación, que difícilmente se les podría atribuir cuando desembarcaron en nuestro mercado. Y no solo por su última generación de modelos, con coches como el IONIQ y sus tres variantes electrificadas o el espectacular Hyundai i30N, que deja impactado a quien lo conduce...
El automóvil ha evolucionado una barbaridad, no se puede negar, pero hay cosas que siguen siendo básicamente iguales, como los neumáticos. Son elementos de caucho que en su interior contienen aire. Un principio de funcionamiento que lleva muchas décadas siendo usado, mientras el resto del neumático, cosas como sus compuestos, su diseño o su desarrollo, reciben novedades continuamente...
Garrett Motion es uno de los fabricantes de turbocompresores más famosos del mundo, conocido popularmente simplemente como Garrett. Llevan desde 1950 fabricando este tipo de sistemas y ahora pretenden evolucionar el concepto y presentan su propia versión del turbo eléctrico. Llamado E-Turbo, promete mejoras de entre el 10 y el 16 % en las prestaciones de los motores...
Swindon Powertrain, un fabricante de componentes británico que hunde sus raíces en la competición desde 1971, ha presentado una solución para instalarse en vehículos que quieran ser electrificados, tanto para conversiones como para modelos totalmente nuevos que se fabriquen en un volumen muy bajo...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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