Suzuki se niega a engordar Su plan a diez años apuesta por coches más pequeños, ligeros y cortos, sin tecnologías excesivas 0 3/11/2026 Jose Manuel Miana Opinión, Reportajes, Suzuki, Tecnología 1
Este Civic presume de ocho marchas sin caja de cambios Honda lleva el sistema S+ Shift del Prelude al Civic e:HEV de 184 CV que vende en España 0 2/11/2026 Jose Manuel Miana Compacto/Utilitario, Híbrido, Honda, Noticias, Tecnología 1
Subaru prepara su propia receta eléctrica de 517 CV Un prototipo disfrazado de Outback estrena la plataforma con la que Subaru quiere despegarse de Toyota 0 28/10/2026 Jose Manuel Miana Eléctrico, Noticias, Prototipos, Subaru, Tecnología 2
Porsche actualiza el navegador y respeta el salpicadero El PCCM Plus lleva CarPlay y Android Auto inalámbricos a más de 300.000 Porsche 0 21/10/2026 Jose Manuel Miana Noticias, Porsche, Tecnología
BYD promete cargar en cinco minutos, pero falta la red El Atto 8 estrena en Europa la carga de un megavatio, pero España no tiene red para ella 0 16/10/2026 Jose Manuel Miana BYD, Crossover/SUV, Eléctrico, Reportajes, Tecnología
Honda jubila el nombre e:HEV: su próximo híbrido quiere ser más ligero y también más divertido La nueva generación llegará desde 2027 con plataforma específica, gestión activa del movimiento y una tracción total eléctrica todavía pendiente de detalle 0 13/10/2026 Jose Manuel Miana Híbrido, Honda, Noticias, Tecnología
El Range Rover eléctrico no necesitaba 550 CV, le bastaba seguir siendo un Range Rover lo decisivo es que la electricidad mejore su silencio, su control y su capacidad todoterreno sin convertirlo en otro SUV genérico 0 7/9/2026 Jose Manuel Miana Crossover/SUV, Eléctrico, Land Rover, Noticias, Reportajes, Tecnología
El próximo híbrido puede mejorar gracias a dos materiales de los que casi nadie habla a mí me suenan a marciano 0 4/9/2026 Jose Manuel Miana Noticias, Tecnología
BMW dice que los jóvenes no quieren botones y yo no me creo una palabra La marca confunde la multitarea con la distracción para vender como progreso una interfaz que también abarata y uniforma el coche 0 28/8/2026 Jose Manuel Miana BMW, Opinión, Reportajes, Tecnología
BMW se está pasando ya de vulgar Sí, lo del dichoso Spiderman 0 6/8/2026 Jose Manuel Miana BMW, Opinión, Reportajes, Tecnología 1
El coche se convierte en un móvil con ruedas Y es un coñazo 0 30/7/2026 Jose Manuel Miana Autónomos, Curiosidades, Hyundai, Prototipos, Reportajes, Técnica, Tecnología
El aire remoto debería ser obligatorio para no morir en verano y tal 0 8/7/2026 Jose Manuel Miana Opinión, Reportajes, Tecnología
Los 90 tenían razón con los tiradores de las puertas El enrasado queda bonito pero les complica la vida a los bomberos 0 1/7/2026 Jose Manuel Miana Curiosidades, Reportajes, Tecnología 1
Mientras Europa mata el cambio manual, América lo convierte en símbolo. Y tiene razón Por qué Detroit le está dando una lección de purismo a los fabricantes europeos 0 9/5/2026 Javi Martín Reportajes, Técnica, Tecnología
Lynk & Co Time to Shine, el GT eléctrico que se estira Competencia sana para Toyota 0 4/5/2026 Jose Manuel Miana Coupé, Diseño, Eléctrico, Gasolina, Lynk & CO, Opinión, Reportajes, Superdeportivo, Tecnología
Irmscher mete 300 CV en un Opel Corsa y lo viste de rally Otro hot hatch para el mercado. Poco a poco 0 30/4/2026 Jose Manuel Miana Compacto/Utilitario, Diseño, Gasolina, Híbrido enchufable, Mercado, Mercado, Noticias, Opel, Reportajes, Tecnología, Tuning 1
Mazda MX-3 V6: el coupé que llevaba el V6 de producción en serie más pequeño del mundo y nadie le hizo mucho caso Ingeniería pura de la era de la burbuja 0 22/4/2026 Javi Martín Coupé, Curiosidades, Gasolina, Mazda, Tecnología 1
El próximo Clase S Coupé podría nacer con alma de W111 Se han terminado las carrocerías raras 0 21/4/2026 Jose Manuel Miana Berlina/Sedán, Curiosidades, Eléctrico, Mercedes-Benz, Opinión, Prototipos, Tecnología
El GT-R R36 ya tiene fecha y motor, y no es eléctrico Gracias a Dios 0 9/4/2026 Jose Manuel Miana Coupé, Híbrido enchufable, Nissan, Noticias, Prototipos, Reportajes, Superdeportivo, Tecnología
Ferrari patenta un V12 híbrido en serie que no es un V12 normal: dos bloques de seis cilindros independientes Analizamos la patente de Ferrari para un motor de doce cilindros híbrido en serie 0 7/4/2026 Javi Martín Ferrari, Híbrido, Reportajes, Técnica, Tecnología 1