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Porsche 911 by Ludic, o cómo hacer un 996 más atractivo

Basado en un Carrera de 1999, aporta una estética distintiva al "patito feo"

Porsche 911 by Ludic, o cómo hacer un 996 más atractivo

He de confesar que nunca he sido un gran enamorado de los Porsche 911. Es decir, es un fantástico deportivo y tiene un gran encanto, pero nunca me ha llegado a encandilar del todo. Aunque sí que es verdad que las dos primeras generaciones me atraen más, la que menos –y seguramente a la gran mayoría– es la quinta, conocida como 996 o “el patito feo”...

El Ferrari F2002 pilotado por Michael Schumacher encuentra dueño

Por 5,99 millones de euros, es el segundo Fórmula 1 más caro jamás subastado

El Ferrari F2002 pilotado por Michael Schumacher encuentra dueño

El chasis exacto del Ferrari F2002 que conducía Michael Schumacher cuando reclamó su quinto campeonato mundial en el Gran Premio de Francia de 2002 se ha convertido en el segundo coche de Fórmula 1 más caro que se haya vendido en una subasta, después de haber obtenido bajo martillo unos increíbles 6.643.750 dólares, 5.989.872 euros al cambio...

¿Cuál es el precio del mantenimiento básico de un Bugatti Veyron?

Pista: en un año, más de lo que muchos nos gastaríamos en un coche completo

¿Cuál es el precio del mantenimiento básico de un Bugatti Veyron?

Un coche que tiene un precio inicial con siete cifras siempre tiene costos de mantenimiento extremadamente altos. Pero ¿cuánto cuesta realmente mantener un Bugatti Veyron en la mejor forma? Manny Khoshbin, magnate inmobiliario y ávido coleccionista de coches, posee el 0,44 % de todos los ejemplares jamás construidos, dado que tiene dos unidades de un total de 450 que fueron fabricadas durante sus 10 años de vida...

Coche del día: Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230)

Cuando nunca es suficiente

Coche del día: Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230)

El coche del que os vamos a hablar hoy, es posiblemente uno de los coches más irracionales que se han vendido en nuestro mercado. El Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) era un verdadero sinsentido, pero esta clase de vehículos son los que al final más se merecen un hueco en nuestro «Coche del día», y más, si encima van cargados de espíritu RACER, como es el caso...

El Rolls-Royce Phantom recibe un extra de deportividad de la mano de Spofec

La subdivisión de Novetic dedicada exclusivamente a estas máquinas inglesas

El Rolls-Royce Phantom recibe un extra de deportividad de la mano de Spofec

El Rolls-Royce Phantom tiene una presencia que pocos pueden replicar. La compañía británica fabrica las máquinas automotrices más lujosas e impecables que existen. Se fabrica a medida para los clientes más adinerados del mundo, y no ha sido diseñado para ser renovado a los pocos años...

El Mazda MX-5 podría renovarse con la electrificación en mente

¿Híbrido? ¿Eléctrico puro? ¿Adiós al motor de combustión interna?

El Mazda MX-5 podría renovarse con la electrificación en mente

Fue en el Salón del Automóvil de Chicago de 1989 cuando se presentó al mundo el Mazda MX-5, y después de tres décadas, la compañía nipona está reflexionando sobre qué ruta debería tomar su ágil deportivo de bolsillo para la próxima generación...

Coche del día: Mazda6 2.0 CRTD Sportive 5p (GG)

Una berlina media deportiva diésel con espíritu Zoom-Zoom

Coche del día: Mazda6 2.0 CRTD Sportive 5p (GG)

El Mazda6 2.0 CRTD Sportive 5p reunía todos los requisitos para aquellos que buscaban una berlina media para viajar con toda la familia: llevar un motor diésel con una buena relación calidad-precio y poseer unas evidentes cualidades deportivas.

Era innegable la deportividad de su línea, con una carrocería elegante y moderna, acentuada por unos grupos ópticos delanteros con marcados rasgos orientales y faros elipsoidales de gas xenón...

MINI John Cooper Works GP, te contamos todos sus secretos

Es el MINI de producción más radical hasta la fecha

MINI John Cooper Works GP, te contamos todos sus secretos

El MINI John Cooper Works GP es lo más radical que ha puesto la compañía británica en las vías públicas. Un automóvil que, al igual que sus dos generaciones anteriores, se ofrece en edición limitada de solo 3.000 unidades para todo el mundo de las cuales, la marca destina a nuestro mercado solo 100 de ellas al precio de 45.900 euros...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.