Bentley hizo historia en 2018 cuando el Bentayga completó la carrera estadounidense del Pikes Peak International Hill Climb en 10 minutos y 49,9 segundos, estableciendo un nuevo récord para un SUV. Un año después, el Continental GT estableció otro récord ...
Ferrari hará un regreso a la cima de las carreras en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con un nuevo Le Mans Hypercar en 2023. El nuevo contendiente LMH será el primer prototipo de Ferrari desde el prototipo-cliente 333 ...
Lotus nos ha estado preparando para sus nuevos horizontes. Recientemente, la firma con sede en Hethel, Reino Unido, anunció el inminente retiro de Elise, Exige y Evora, algunos de ellos ya actualizados con las ediciones finales pertinentes. También ha ...
Como parte de la experimentación de McLaren Racing hacia la sostenibilidad, el equipo se ha acercado un paso más a ingresar a la Fórmula E al anunciar que valorar firmemente una opción para unirse a la serie en 2022. El ...
Bisimoto Engineering, con sede en California, Estados Unidos, es ya un reconocido preparador de Porsche. Algunos como Singer ofrecen restauraciones extremadamente bellas de los 911 más clásicos, mientras que otros como Magnus Walker buscan un estilo más desenfadado. Los ...
Aston Martin ha sido patrocinador principal de Red Bull Racing las últimas tres temporadas, pero regresará como un equipo hecho y derecho en la Fórmula 1 para 2021. Lawrence Stroll, dueño de la actual Racing Point que dará partida a ...
La historia de la participación de las marcas japonesas en competiciones deportivas, en especial en carreras de resistencia, parece una montaña rusa, y el Toyota Lumpy fue uno de los proyectos poco o nada conocidos fuera de Japón. También se ...
¿Te suena el nombre de Vanwall? ¿No? Bueno, no te sientas mal, porque tampoco tendrías por qué. Vanwall fue el primer equipo británico en ganar un título de constructores de Fórmula 1. Lo hizo en 1958 con el modelo VW5, ...
KTM es mejor conocida por sus motocicletas, pero la compañía también fabrica el X-Bow desde 2008, una máquina de cuatro ruedas que bien puedes usar en la calle, pero que sin duda alguna está diseñada para atacar los circuitos. Tras ...
Es de sobra conocido por todos la capacidad de Renault para crear versiones deportivas, ahí están coches míticos como el Renault 5 Turbo o el Renault Mégane RS R26.R. También podemos mencionar algunas creaciones destinadas a circuitos, como los ...
El Honda Project 2&4 se presentó en el Salón de Frankfurt de 2015. Es un modelo en el que la marca japonesa supo aunar el espíritu deportivo de lo mejor del mundo de las motos y del de los automóviles ...
Peugeot Sport ha revelado su nueva imagen de marca y aprovecha el momento para oficializar su entrada en la nueva clase Hypercar de Le Mans. Competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de 2022, con rivales hasta ahora confirmados ...
El AC/Shelby Cobra 427 fue un automóvil increíble con unas prestaciones de infarto y tardó muy poco tiempo en convertirse en un clásico por excelencia. Su producción se mantuvo durante el quinquenio 1965-1970. En Estados Unidos recibía el nombre de ...
Muy raras veces se diseña un automóvil como el Ariel Atom 4 pensando única y exclusivamente en la diversión del conductor. Nada de concesiones al confort, a la ergonomía u otros factores que siempre están presentes en el diseño de ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.
Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.
Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.
Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.
Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!
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