El Chrysler 180 Turbodiésel no existía como tal, sino que era una transformación realizada por la empresa independiente española de nombre TURMESA. La operación consistía en incorporar un turbocompresor a un motor diésel atmosférico, con las evidentes ganancias sobre todo ...
El Chrysler Stratus 2.5 LX era un modelo diseñado y fabricado en Estados Unidos pero pensado para satisfacer los gustos europeos, situado a caballo entre el compacto Neon y la gran berlina Vision. Podía competir con modelos compactos con gran ...
El Chrysler Valiant Charger R/T era una versión muscle car del Valiant, que se vendió en Australia desde 1971 hasta 1978, año en el que terminó la producción. Presentado por Chrysler Australia, este coupé de dos puertas era una versión ...
Pasada la fiebre de los diseños de automóviles de estilo aeronáutico de los 50 en Estados Unidos, la marca americana se atrevió a dar un paso adelante con el Chrysler Turbine Car y ofrecer un automóvil dotado de una turbina ...
Si has estado medianamente atento a las noticias que atañen al mundo del motor, ya sabes que el Grupo PSA (Peugeot Société Anonyme) y FCA (Fiat Chrysler Automobiles) unieron sus lazos para crear Stellantis. El que ahora es el ...
El Chrysler 300 y su pariente de sangre el Dodge Charger, así como su vertiente de dos puertas Challenger, vienen a demostrar que el hecho de que un vehículo sea añejo no indica que no haya de ser ...
Al Chrysler ME Four-Twelve se le puede considerar como un prototipo clásico que no pasó de este nivel. Presentado en 2004 en el NAIAS (Salón de Detroit), este superdeportivo ofrecía una tecnología germano-americana de primer nivel. En menos de un ...
Entre el 17 y 18 de Junio del año 2000 se disputó la edición número 68 de las carreras de resistencias en el circuito de La Sarthe, cerca de Le Mans (Francia). En aquella edición se disputaron el premio hasta ...
El Chrysler Firepower era el prototipo de un GT de lujo basado en el Viper de segunda generación, con el objetivo de representar sus valores de marca, aunque nunca llegó a fabricarse en serie. Fue presentado en el North American ...
El Chrysler GS-1 Special by Ghia es un ejemplo del gran florecimiento de automóviles otro lado del charco y en la década de los 50. Basado en el Chrysler Thomas Special Ghia de 1953, su diseño salió de la mano ...
La Feria de Electrónica de Consumo (CES) 2020 acaba de abrir sus puertas. Las Vegas cada vez acoge no solo a más fabricantes de electrónica, ahora se unen los de coches para mostrar la última tecnología automotriz y prototipos futuristas. ...
El Chrysler 150 SX automático fue la versión más equipada de su gama. A modo de información general, el Chrysler 150 era un turismo que fue producido por Chrysler Europe en un primer momento, y por PSA posteriormente. En 1978 ...
Al otro lado del charco nos encontramos con coches tan curiosos como el Plymouth Prowler, conocido también como Chrysler Prowler. Este llamativo deportivo de estilo retro se fabricó por Chrysler Corporation y Daimler Chrysler de 1997 al 2002. ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
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