Si hubiera que mencionar una firma automovilística, especializada en vehículos con tracción total, talante marcadamente deportivo y además, famosa por sus motores boxer, muchos pensarían en Porsche, pero hay otra venida desde la tierra del Sol Naciente que cumple con todos esos requisitos: Subaru...
Tras siete años en nuestro mercado, la filial local de la marca japonesa acaba de presentar el Subaru BRZ Special Edition. Al igual que ocurrió con el WRX STI Final Edition a comienzos de este año, es una oferta exclusiva en España y se ofrecerá de forma muy limitada, 20 unidades, para ser exactos...
Después de mucha especulación, la segunda generación de la pareja Toyota GT 86 y Subaru BRZ está confirmada oficialmente. Toyota y Subaru continuarán su asociación colaborando en nuevos productos que incluyen también una serie de modelos equipados con tracción total y una gama electrificada...
La actual generación del Subaru STI data de 2014, algo que, en concordancia con el mercado actual, es una eternidad. A pesar de que la compañía japonesa ha mejorado sensiblemente su modelo halo en los últimos años, una actualización más exhaustiva lo ayudaría a competir con otros compactos deportivos como el Volkswagen Golf R, el BMW M135i xDrive o el Mercedes-AMG A45...
El Subaru Impreza WRX se desarrolló sobre la segunda generación del Impreza. Al igual que hizo Mitsubishi con su Lancer Evo VI, supo aprovechar el tirón que suponía tener un modelo que participaba en el Campeonato Mundial de Rallies, decidiendo de forma acertada sacar la versión de calle...
Motor bóxer de 2 litros y cuatro cilindros con 150 CV, tracción total, buen equipamiento, calidad razonable y espacio para llevar a toda la familia por 27.900 euros. Esa es la tarjeta de presentación del renovado Subaru Levorg de cara a este año, una berlina familiar que promete dar guerra aún cuando los SUV son los reyes del momento...
Este modelo de la casa japonesa adoptó su nombre del barrio neoyorquino homónimo, que literalmente significa «triángulo bajo la calle Canal» (Triangle Below Canal Street). Presentado en Ginebra en 2005, el Subaru Tribeca (B9) era el buque insignia de la marca, con el que pretendía competir en el emergente segmento de los SUV premium...
La segunda generación del Subaru Forester salió renovada al mercado en septiembre del 2005, con mejoras a nivel de aspecto, suspensiones y motores, resultando un 4X4 con mayor facilidad de conducción y unos niveles de seguridad optimizados respecto a la versión previa (SG del 2002)...
El Subaru Outback es el vehículo más vendido de la firma nipona, y por una buena razón. Es capaz de defenderse sobre cualquier superficie, es versátil, tiene un aspecto relativamente inofensivo y ofrece una gran cantidad de tecnología moderna en un paquete relativamente asequible...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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