Motor bóxer de 2 litros y cuatro cilindros con 150 CV, tracción total, buen equipamiento, calidad razonable y espacio para llevar a toda la familia por 27.900 euros. Esa es la tarjeta de presentación del renovado Subaru Levorg de cara a este año, una berlina familiar que promete dar guerra aún cuando los SUV son los reyes del momento...
Este modelo de la casa japonesa adoptó su nombre del barrio neoyorquino homónimo, que literalmente significa «triángulo bajo la calle Canal» (Triangle Below Canal Street). Presentado en Ginebra en 2005, el Subaru Tribeca (B9) era el buque insignia de la marca, con el que pretendía competir en el emergente segmento de los SUV premium...
La segunda generación del Subaru Forester salió renovada al mercado en septiembre del 2005, con mejoras a nivel de aspecto, suspensiones y motores, resultando un 4X4 con mayor facilidad de conducción y unos niveles de seguridad optimizados respecto a la versión previa (SG del 2002)...
El Subaru Outback es el vehículo más vendido de la firma nipona, y por una buena razón. Es capaz de defenderse sobre cualquier superficie, es versátil, tiene un aspecto relativamente inofensivo y ofrece una gran cantidad de tecnología moderna en un paquete relativamente asequible...
Toda historia por buena que sea ha de tener siempre un final, y esta vez le toca al Subaru WRX STI de cuarta generación. A mediados de marzo se bajaron del barco las ocho últimas unidades, denominadas Subaru WRX STI Final Edition, que son las que se ven en la imagen superior...
Érase una vez una Toyota que tenía tres deportivos en su catálogo (MR-2, Celica y Supra), y los descatalogó. Se convirtió en una marca muy políticamente correcta con coches fundamentalmente sin alma. Pero llegó un día en el que se alió con Subaru y en 2011 apareció esta maravilla, el «Toyobaru», Toyota GT 86, Subaru BRZ y -únicamente en EEUU- Scion FR-S...
Uno de los modelos más míticos de Subaru Tecnica International (STI), fue el Subaru Impreza 22B STI de 1998, inconfundible por su ropaje de color azul y sus llantas doradas, nacido para triunfar en los mundiales de rallies. Únicamentes se fabricaron 400 unidades oficiales, que se vendieron en apenas media hora...
Si bien Subaru es una marca muy tradicional en sus planteamientos, con la persistencia en los motores bóxer o la tracción total simétrica (S-AWD), no se cierra ni mucho menos al futuro. Durante el Salón de Ginebra 2019 la marca japonesa ha presentado sus últimas novedades, que no son precisamente pocas...
Cuando la vida comercial del Subaru WRX STI está llegando a su fin, los de Ōta presentan en el Salón del Automóvil de Detroit una versión más radical, más agresiva, con más garra y porte sobre el asfalto. Se llama Subaru WRX STI S209 y tan solo se fabricarán 200 unidades, todas ellas destinadas al mercado estadounidense...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
3