Coche del día: FIAT Siena

Este modelo fue todo un éxito global con el que se ilustra muy bien la estrategia de internacionalización emprendida por FIAT


El FIAT Siena es uno de los modelos más simbólicos para justificar el carácter masivo y global de la casa italiana. No obstante, ya que no fue pensado para mercados como el español esta afirmación necesita de una cierta argumentación ...

Coche del día: Mazda 121

Alegre y desenfadado, este pequeño japonés fue un modelo perfecto para disfrutar del día a día en la ciudad


Actualmente el matrimonio formado por Maria Luisa Bassano e Hideyuki Miyakawa es el feliz propietario de una bodega en la localidad italiana de Bulichella. Pero, ¿como acabaron conociéndose en los años sesenta una secretaria transalpina y un aprendiz de diseñador ...

Coche del día: Pontiac Firebird 1972

Las razones de su escasez en el mercado español son obvias, y al tiempo nos dan interesantes lecciones sobre la historia del mismo


Piensa en un deportivo americano. Ya, deprisa. Posiblemente muchos de vosotros hayáis pensado en el Pontiac Firebird. Y la verdad, vais muy bien encaminados. Al fin y al cabo, aunque el Mustang podría ser la referencia en América – ...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Jaime Peralta

Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.