La marca de los cuatro aros ha llegado tarde al segmento SUV-Coupé. Cuando el BMW X6 entraba al mercado, Mercedes-Benz respondía con el GLE Coupé, mientras Audi callaba. Hasta que llegó el Q8 y sorprendió por su nuevo diseño, con cierto aspecto cupé...
Con el Ford Escort Nomade la casa del óvalo continuó con la tradición de los coches familiares de tamaño compacto. En una época en la que este segmento no tenía mucho tirón en el mercado nacional, Ford optó por ofrecerlo en las versiones más altas de acabado y con un equipamiento bastante completo...
Callaway Cars es una empresa conocida por fabricar Chevrolet Corvette muy rápidos, pero este Volkswagen Golf GTI Mk.II con turbocompresor pertenece a los primeros compases de la marca. Reeves Callaway era un aspirante a piloto de carreras que terminó trabajando como instructor en la escuela de carreras de Bob Bondurant en la década de los 70...
“Somos capaces de crear un motor para responder a las demandas de una mayor potencia, pero en este momento no tenemos ningún plan para hacerlo”. Mazda ha sido ganadora de innumerables elogios en los últimos años; una apuesta en el segmento automotriz que va a contracorriente del resto de fabricantes, aplicando lo que desde Hiroshima es designado como rightsizing...
A principios del milenio una compra racional sería el Alfa Romeo 147 1.9 JTD, entendiéndolo como una combinación de un atractivo diseño, que sea económico de adquirir y mantener, que consuma poco y que dé pocos problemas. Conseguir un equilibrio entre estos aspectos, unos dominados por el corazón, y otros por el cerebro, es lo que parece que se alcanzó con este modelo de Alfa Romeo...
Aunque asociemos las siglas XR a los Ford más deportivos como el XR2, XR3 o XR4, lo cierto es que el XRi que nos ocupa hoy no es una versión con alma deportiva en la gama del compacto alemán. De hecho, el Ford Escort XRi era un acabado más que venía a sustituir al Sport, tanto en tres como en cinco puertas...
Si el Mégane RS te sabía a poco para las tandas de circuito, la firma del rombo le ha dado una vuelta de tuerca para hacerlo aún más extremo. Hay un nuevo rey entre los compactos deportivos de tracción delantera, el nuevo Renault Mégane RS Trophy R, y llega para hacer las delicias de los conductores con más espíritu RACER...
Ya le tocaba el relevo a la serie G del modelo del rayo, y con el Opel Astra 1.7 CDTI 5p se acertó plenamente. Llegó renovado en el año 2004 con numerosos automatismos, más electrónica y hasta una nueva llave con espadín plegable...
A pesar de que se espera una generación completamente nueva dentro de un par de años, el Opel Astra 2020 se muestra ante nosotros con pequeños cambios estéticos y algunos más grandes bajo la piel; un coche cuya plataforma ha sido desarrollada por un grupo estadounidense y su ensamblaje se ha llevado a cabo en Polonia y Reino Unido y que, desde ahora, montará bajo su capó propulsores de origen francés...
44 años de historia. 44 ejemplares que marcan el final de una era. El Volkwagen Golf GTI The Original viene a despedir no solo a la actual generación, sino que, posiblemente, será la última oportunidad que tengas de hacerte con un compacto deportivo con carrocería de tres puertas y caja de cambios manual...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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