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El Aston Martin DB4 GT Zagato más asequible de comprar

No es barato, pero sí que lo es más que cualquiera de las otras 19 unidades

El Aston Martin DB4 GT Zagato más asequible de comprar

¿Te interesa hacerte con un Aston Martin DB4 GT Zagato? Es probable que, al menos que seas uno de esos poquísimos privilegiados que pueden obtener casi cualquier cosa, no puedas agenciarte uno. Zagato construyó solo 19 ejemplares y, ahora, valen varios millones de euros...

El Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC ya se puede pedir, desde 77.425 euros

Las primeras entregas de su primer SUV eléctrico se demorarán varios meses

El Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC ya se puede pedir, desde 77.425 euros

Durante el Salon de Barcelona el fabricante aleman presentó al público -o volvió a presentar- al Mercedes-Benz EQC, su primer SUV electrico, y la estrategia de electrificacion para los proximos años. En 2022 toda la gama sera EQ Boost (hibridacion ligera), EQ Power (hibridos enchufables) o EQ (electricos)...

Alonso se queda fuera de las 500 millas de Indianápolis

Tres de los seis que disputaban la repesca podían clasificarse para la carrera, pero Alonso fue cuarto

Alonso se queda fuera de las 500 millas de Indianápolis

Se acabó la aventura de McLaren en las 500 millas de Indianápolis de este año. Tras unos entrenamientos en los que los tiempos no salían, y quedando fuera de la clasificación del sábado, solo quedaba la repesca –Last Row-, donde seis coches se disputarían tres plazas...

Coche del día: Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

Lo más cerca de ser un piloto de rallyes

Coche del día: Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

Hoy vamos a hablar de la Evoluzione de la versión de calle de uno de los coches más laureados en el mundial de rallyes de todos los tiempos -el Lancia Delta HF Integrale-, que acumuló un total de seis campeonatos de constructores consecutivos entre 1987 y 1992, además de tres campeonatos de pilotos seguidos entre 1987 y 1989, consiguiendo el cuarto y último en 1991...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Hatzive