Casi todos los motores que puedes conseguir en el Dodge Challenger también puedes obtenerlos en el Charger de cuatro puertas, pero no así el Demon. Eso acaba de cambiar gracias a SpeedKore, quien se ha propuesto hacer la berlina más monstruosa que jamás haya pisado el asfalto...
Siempre podemos contar con Dodge a la hora de poder coches con auténtico músculo americano. Primero llegaron los Charger y Challenger SRT, luego los modelos Hellcat, el Demon e incluso el Hellcat Redeye. Hoy tenemos a un nuevo integrante. Su nombre completo es 2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary Edition, por lo que ya acapara el titular al completo por sí solo...
Presentado en SEMA Show de 2018 de Las Vegas (Nevada) a través del restomod de 1968 bautizado como Dodge SuperCharger, el motor Hellephant es el motor más potente de la división Mopar de Fiat Chrysler Automobiles, y ya está disponible para ser comprado...
El Dodge Charger Daytona fue uno de los modelos más superlativos de la época dorada de los muscle cars americanos. Se creó para batir a sus rivales de la NASCAR -acrónimo de National Association for Stock Car Auto (Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie)- en las pruebas de velocidad, y vaya si lo consiguió...
Dragtimes está de vuelta con un nuevo vídeo, y este último es uno interesante. Como no podía ser de otra manera, se trata de un pequeño filme de poco más de 11 minutos mostrando una de esas carreras que tanto gustan al otro lado del charco...
Se avecinan nuevos tiempos para los muscle car americanos. Nos encontramos ante el final de una era, en la que poderosos motores V8 con sobrealimentación están llevando a las cifras de potencia y prestaciones a nuevos horizontes. Tanto el Ford Mustang como el Chevrolet Camaro han evolucionado sus recetas a la europea, buscando más eficacia, mientras que el Dodge Challenger sigue en su línea [recta]...
El Dodge Caliber SRT4 es un turismo con cinco puertas y cinco plazas, el vehículo más potente de tracción delantera en su momento, que entrega la nada despreciable cifra de 303 CV. Su caja de cambios es una manual de seis velocidades marca Getrag...
La gente de Mopar nunca defrauda, y menos si se trata del SEMA -Specialty Equipment Market Association- de Las Vegas. En esta ocasión han presentado el nuevo motor Hellephant, basado en el actual Gen3 Hemi V8, pero con compresor, lo que le aumenta la potencia hasta el millar de caballos...
Eres un auténtico fanático de las carreras de cuarto de milla. Buscas un coche que sea rápido, un coche que sea capaz de completar el sprint en menos de 10 segundos. No muchos coches son capaces de rebajar ese registro. Así a ojo, te vienen a la cabeza modelos como el Ford Mustang Cobra Jet o el Chevrolet Camaro COPO...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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