Como ya adelantaba nuestro compañero Luis, hoy se ha anunciado el Hyundai Kona eléctrico, el B-SUV de la marca coreana que quiere revolucionar el mercado eléctrico, plantando cara al Opel Ampera-e y al BMW i3, anunciando una autonomía de 470 km en ciclo WLTP y un precio seguramente más competitivo ...
El Alfa Romero Scighera es uno de esos prototipos que se presentan en un salón del automóvil, dejan boquiabierto al respetable y sin embargo, para incredulidad de muchos, nunca se lleva a producción por razones difíciles de entender, salvo aquellas que derivan de ese extraño concepto denominado economía...
La marca de Gaydon ha decidido poner toda la carne en el asador para esta edición del Salón de Ginebra. Aston Martin tendrá el mayor área de exposición que nunca haya llevado a la cita suiza, dado el número de novedades y de coches que tendrá allí...
El 88º Salón del Automóvil de Ginebra está a la vuelta de la esquina. Ya hemos visto que múltiples marcas presentarán sus últimas novedades en este evento, tal vez el más relevante del año a nivel europeo. La segunda marca mundial de automóviles no se podría perder esta cita, así que Toyota traerá consigo la tercera generación del Auris, la actualización del Aygo y Prius+, y varios prototipos muy interesantes, de los cuales uno destaca en especial para los más quemados -“¿He oído Toyota Supra, amigos?..
Entonamos el mea culpa, ya que hay que corregir una información anterior. Cierto es que Porsche dejó de producir las versiones Macan S Diesel y Panamera 4S Diesel, y que no había ninguna del Cayenne actual. Eso llevó a varios medios de motor -incluyendo el nuestro- a sacar una conclusión precipitada, que abandonaban los petroleros...
En Volkswagen parece que tienen claro que el mercado adora los SUV, y por esto están sentando las bases para tener 20 modelos diferentes en este segmento dentro de dos años. Uno de ellos lo acaban de anunciar: el T-Roc Cabrio, que llegará en la primera mitad de 2020...
Para el gran público la marca Zündapp va asociada a las pesadas y poderosas motos (KS 750), que el ejército alemán empleó durante la II Guerra Mundial. Menos conocida es su faceta como fabricante de automóviles. A finales de la década de los cincuenta esta firma decidió probar suerte en el mundo de las cuatro ruedas, optando por un utilitario: el Zündapp Janus, un modelo derivado del Dornier Delta (1955), cuyos derechos había cedido el conocido fabricante de aviones a Zündapp...
Los fabricantes chinos pasaron un buen día de la nada a la irrelevancia, cuando Deng Xiao Ping empezó a abrir la dictadura comunista hacia la economía socialista de mercado (capitalismo para temas de pasta, dictadura para control social). Luego empezamos a conocerlos por las copias descaradas de modelos occidentales o japoneses, o por fabricar con licencia modelos descatalogados hace tiempo por aquí como el primer SEAT Ibiza, el Citroën ZX o el Volkswagen Santana...
Fiat Chrysler Automobiles pondrá fin a la producción de vehículos diésel para el año 2022, según un informe publicado el domingo por Financial Times. El plan sigue a una caída en la demanda de estas motorizaciones entre los consumidores europeos tras el escándalo de las emisiones de Volkswagen. ..
Dentro de los cambios que se están produciendo en el grupo PSA, con la última adquisición de Opel, el lanzamiento de sus nuevos productos nos puede dejar pistas sobre cómo se va a orientar cada marca. De hecho, hace unos días comentábamos que Citroën había dejado de lado la deportividad...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
