Sabemos que el futuro cercano del vehículo de transporte personal pasa por la carga eléctrica. El planteamiento de la adquisición de uno de ellos es cada vez más habitual, sin embargo todavía tenemos dudas importantes sobre ellos. En este artículo ...
El texto del Reglamento General se publicó en el BOE del 26 de enero del pasado 1999 en el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre. Su última modificación es del 11 de noviembre de 2020 y modifica el texto ...
Audi es una marca de automóviles muchas veces criticada por sus diseños sosos o porque sus modelos suelen ser muy parecidos entre sí. Por ejemplo, es muy fácil confundir un A4 con un A3 sedán. ¿Puede ser que una marca ...
Ya vimos una introducción a los motores eléctricos cuando explicamos por qué aceleran tanto los vehículos “a pilas”. Con este artículo os pondremos al día con los motores para poder discutir con propiedad las diferencias entre ellos. Cada vez ...
Estamos viendo que prácticamente todos los automóviles nuevos tienen de serie o en opción un difusor aerodinámico integrado en el paragolpes trasero. Este elemento lo vemos en deportivos , en turismos y en SUV.
Está tan extendido su uso que ...
A lo largo de esta serie hemos visto cómo se construyen los deportivos más exóticos del mercado, las limusinas más emblemáticas y algunos modelos de construcción única.
Hemos visto cómo se fabrican los superdeportivos en metal y en fibra ...
En esta serie de artículos hemos visto cómo se producen los principales coches exóticos, tanto en deportivos, como en limusinas, nuevos clásicos o modelos únicos. También hemos hablado un poco de pasada de algunos modelos de Japón y de ...
Con este artículo cerramos las producciones fuera de serie de dos de las marcas más exóticas del mercado, Lamborghini y Bugatti. Ambas pertenecen al grupo VAG y ambos fabrican superdeportivos con motores de combustión interna, hasta ahí los parecidos....
Llegamos a las partes finales de la saga de artículos ¿Cómo se fabrica un automóvil de serie limitada?. Hace ocho entregas empezamos con el diseño de un superdeportivo, construimos su chasis en aluminio o fibra de carbono y después ...
En esta serie de artículos estamos detallando cómo se fabrican los automóviles de baja producción. Vimos cómo se diseñan, se fabrican sus chasis y motores. A mitad de montaje saltamos al Reino Unido, un país con una gran cultura ...
Seguimos con la construcción del automóvil de nuestros sueños. Ha sido diseñado, hemos construido su chasis en fibra de carbono, aluminio o mixto, lo hemos pintado y hemos construido su grupo propulsor. Ahora los vamos a unir. De nuevo ...
Tres son los atributos más importantes para un superdeportivo: chasis, grupo propulsor y aerodinámica; después les siguen el diseño y el acabado; atrás quedan la habitabilidad, confort, equipamiento y maletero; y muy muy atrás o en el olvido queda ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.
Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.
Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.
Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.
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