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100 años de historia de Citroën (I)

Primera etapa: André Citroën (1919-1934)

100 años de historia de Citroën (I)

El 4 de junio se cumplen 100 años del primer vehículo Citroën. Daremos un paseo su historia centrándonos en sus modelos más emblemáticos, en aquellos que aportaron innovaciones y, por supuesto, en aquellos modelos con espíritu RACER. Comenzaremos en la primera parte de su historia, cuando la empresa fue dirigida por su fundador...

¿Por qué libera Toyota 24.000 patentes de la electrificación de vehículos?

Analizamos la cesión de más de 20 años de I+D+i de Toyota

¿Por qué libera Toyota 24.000 patentes de la electrificación de vehículos?

Toyota Motor Corporation ha liberado las patentes propias de electrificación de vehículos. Las casi 24.000 patentes que ofrece han sido obtenidas durante más de 20 años de investigación, desarrollo e innovación, algunas de éstas todavía no se han aplicado en la producción...

El Diccionario Apócrifo del Automovilista (IX)

Conoce los intrincados significados de las palabras

El Diccionario Apócrifo del Automovilista (IX)

Cocinadas a fuego abrasador y con mucho tedio, hemos hecho una nueva entrega del Diccionario Apócrifo del Automovilista usando como ingredientes paneles fonoabsorbentes, líquido de frenos y carbonilla de una EGR. Los académicos que tenemos a sueldo hacen pues una nueva contribución a la ampliación del contubernio de erudición de nuestros lectores...

100 años del Salón de Barcelona – Parte I

La primera exposición de automóviles de España cumple un siglo

100 años del Salón de Barcelona – Parte I

Estos últimos años ha sido críticos para todos los salones del automóvil, en especial para el de Barcelona. La última crisis y el cambio en la manera de informar al público han hecho que los salones internacionales pierdan cada vez más importancia, y aún más en el caso de los de menor tamaño...

Cómo se fabrica un automóvil en serie (VIII): Acabado

Último paso en la producción de un vehículo en serie

Cómo se fabrica un automóvil en serie (VIII): Acabado

Hace ya siete entregas vimos cómo entraban bobinas de metal a nuestra planta y después de varios procesos de conformado y ensamblado se convierten en un chasis. Ese chasis se protege y pinta. Después se le añaden todos los componentes necesarios para convertirlo en un automóvil en varias etapas siendo la más importante el “matrimonio” que es donde se unen chasis y grupo propulsor en uno...

El Diccionario Apócrifo del Automovilista (VIII)

Conoce los intrincados significados de las palabras

El Diccionario Apócrifo del Automovilista (VIII)

Cocinadas a fuego abrasador y con mucho tedio, hemos hecho una nueva entrega del Diccionario Apócrifo del Automovilista usando como ingredientes yuca, origami y virutas de neumáticos chinos. Los académicos que tenemos a sueldo hacen pues una nueva contribución a la ampliación del contubernio de erudición de nuestros lectores...

Cómo se fabrica un automóvil en serie (VII): Montaje III

Por fin llegamos al final de la línea de montaje

Cómo se fabrica un automóvil en serie (VII): Montaje III

En esta serie de artículos hemos visto cómo se construye un vehículo a partir de bobinas de metal, se crea el chasis uniendo piezas y se prepara para la intemperie antes de pintarlo. Después de un inciso para hablar de los procesos empleados en el ensamblaje de un automóvil, hemos visto que la mayoría de ese trabajo se realiza a mano...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Hatzive