Algunos fabricantes japoneses buscan alternativas para la neutralidad del carbono, aparte de la electricidad

Las principales apuestas son el hidrógeno y el biodiésel


La carrera de la eliminación de las emisiones ha puesto claro riesgo la existencia del motor de combustión, incluso habiendo una notable deficiencia en cuanto a infraestructura para coches eléctricos, los cuales, además, tienen precios algo más elevados que ...

¿Se podría salvar el motor de combustión con combustibles sintéticos?

La propuesta de la Unión Europa para 2035 ni siquiera contempla los combustibles sintéticos más allá de la aviación


A nadie se le escapa que vamos camino de uno de los mayores cambios en la industria del automóvil. Los motores de combustión tienen los días contados o eso al menos pretenden desde la Unión Europa, con el objetivo de ...

Ford Big Red, el camión turbina que ha estado 40 años desaparecido

El propietario lo tiene en su poder desde la década de los 80 y ha insistido en mantener en el anonimato


La experimentación con diferentes tecnologías para mover los automóviles no es algo de ahora, viene de muy lejos. Es más, antes, mucho antes, se gastaba bastante más dinero en experimentar del que se gasta ahora, incluso sabiendo que posiblemente no ...

Karma probará las pilas de combustible de metanol como posible alternativa a la gasolina

El fabricante californiano ha anunciado una alianza con una compañía danesa para acceder a esta tecnología


Es difícil ahora mismo pronosticar con total seguridad, cuál será la mejor alternativa a los combustibles fósiles una vez estos hayan desaparecido en modelos nuevos. Hoy en día, parece que los vehículos con baterías eléctricas llevan cierta ventaja. Sin embargo, ...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Jaime Peralta

Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.