Koenigsegg vuelve a batir su propio récord en el 0-400-0

Koenigsegg vuelve a batir su propio récord en el 0-400-0

Lo han recortado menos de un segundo, pero es todo un logro


Tiempo de lectura: 2 min.

Koenigsegg es, sin lugar a dudas, uno de los principales rivales de Bugatti, tanto por el planteamiento de sus coches como por sus prestaciones, aunque también es justo reconocer que Koenigsegg ofrece un talante bastante más deportivo y radical que Bugatti, más enfocado a una exclusividad y a un lujo mucho mayor.

Desde su primer coche, Koenigsegg se decantó por un diseño bastante particular, acompañado de prestaciones puras y duras, velocidad máxima en todo su esplendor y para confirmar esa tendencia, han vuelto a batir un nuevo récord, un registro que ya tenían en su poder y que ahora, revalidan con un 0-400-0 todavía más rápido.

Lo ha logrado con el Koenigsegg Jesko Absolut, uno de sus coches más espectaculares, en el aeródromo de Orebro, en Suecia, con el piloto de pruebas Markus Lundh, que además, también ha batido otros récords en el proceso.

Concretamente, logró alcanzar los 400 km/h desde parado, y se volvió a detener, en solo 27,83 segundos, 0,98 segundos más rápido que el anterior récord en el mismo ejercicio, conseguido con un Koenigsegg Regera en 2023. Además, alcanzó los 412,72 km/h, completó el 0 a 400 km/h en 18,82 segundos. Debemos sumar también el 0-250 mph-0 en 28,27 segundos –desde parado hasta los 402 km/h y de nuevo, parado totalmente– y el 0 a 250 mph en 19,2 segundos.

Koenigsegg Jesko Absolut récord (2)

La obsesión por la velocidad pura existente en Kenigsegg, queda confirmada por los diferentes récords registrados por la pequeña compañía

Registros espectaculares, sin duda, tanto como el propio Jesko Absolut, el cual, presume de 1.623 CV extraídos de un V8 biturbo alimentado por bioetanol E85, combustible empleado para lograr estos récords, mientras que todo lo demás, o casi, se ha mantenido sin cambios. Y decimos casi, porque se añadió una jaula antivuelco y un asiento procedente del Koenigsegg One:1, que según la marca, es el “preferido por el conductor”.

El Jesko Absolut del récord también prescinde del alerón grande, l oque significa dar la espalda a la máxima carga aerodinámica, que supondría un freno en cuanto a velocidad máxima. No obstante, merece la pena recordar que Christian von Koenigsegg, en fundador de la compañía, afirma que el Jesko Absolut puede alcanzar los 531 km/h si cuenta con el espacio suficiente para ello.

No obstante, no podemos olvidar la noticia que apareció hace no mucho, que tenía un Koenigsegg Jesko Absolut como protagonista y no para bien. Al parecer, la unidad, cuyo propietario reside en Grecia, acabó calcinada sin que se conozcan los motivos. La compañía recomendó a los clientes no usar su Jesko hasta que termine la investigación y puedan concretar las causas.

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Sobre mí

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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