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El Rimac C_Two comienza su periodo de pruebas antes de llegar a los clientes

Y desvelarse en forma de coche de producción antes del Salón del Automóvil de Ginebra 2020

El Rimac C_Two comienza su periodo de pruebas antes de llegar a los clientes

Presentado por primera vez como vehículo conceptual en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, el Rimac C_Two fue inicialmente etiquetado como un hipercoche totalmente eléctrico con capacidades semiautónomas. Era, como lo describió Rimac, un “automóvil lleno de tecnología”, aunque también podría ser calificado como el “destructor de la combustión interna alimentado por electrones”...

La fase más dolorosa del desarrollo del Rimac C_Two: las pruebas de choque

Sobre todo teniendo en cuenta que valdrá cerca de 2 millones de euros

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La producción del Rimac C_Two se acerca, y con ella hay que pasar las pruebas de choque, obligatorias para la homologación del vehículo. En este vídeo que la compañía ha compartido, nos cuentan en detalle el doloroso proceso por el que tiene que pasar todo vehículo para ser homologado, aunque cueste cerca de 2 millones de euros...

Rimac nos abre las puertas de su fábrica

En una serie de cuatro capítulos, Mate Rimac nos mostrará cada detalle de su cadena de producción

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La historia de Rimac Automobili tiene mucho de épica, al igual que Tesla. Su fundación corrió a cargo de Mate Rimac, y todo comenzó con un BMW M3 E30 que convirtió en completamente eléctrico allá por 2007. Desde entonces y tras el éxito de su primer vehículo, el Rimac Concept_One, la marca no ha parado de crecer siendo uno de los actores más importantes ahora mismo en la escena de los vehículos eléctricos...

El Grupo Hyundai y Rimac se asocian para desarrollar nuevos vehículos eléctricos

Hyundai y Kia podrían tener próximamente un eléctrico de alto rendimiento

El Grupo Hyundai y Rimac se asocian para desarrollar nuevos vehículos eléctricos

Después de asociarse con Pininfarina para la creación del Battista y con Aston Martin para el Valkyrie, la marca croata de superdeportivos eléctricos Rimac ahora está uniendo fuerzas con el conglomerado Hyundai Kia. Fundada en 2009, la compañía detrás de espectaculares máquinas como el Concept_One y Concept_Two permitirá a las dos marcas surcoreanas utilizar su saber hacer sobre el desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento...

Se conforman varias alianzas entre fabricantes

Volkswagen con Ford, Hyundai con Audi y Porsche con Rimac

Se conforman varias alianzas entre fabricantes

Las compañías automovilísticas compiten entre ellas de manera feroz, pero hay momentos en que es más conveniente realizar alianzas puntuales para unir fuerzas, y encarar una situación con mejores perspectivas, ampliando tu conocimiento, mejorando procesos o técnicas. Sin contar, claro está, el ahorro que proviene de la economía de escala en el caso de desarrollar conjuntamente un vehículo o plataforma...

Rimac Concept One

El superdeportivo que surgió de Croacia

Rimac Concept One

Cuando pensamos en Croacia, lo primero que se nos viene a la cabeza son sus paisajes y playas bañadas por el Adriático. Hoy vamos a cambiar ese pensamiento por algo más interesante para nosotros: Rimac Concept One, un superdeportivo eléctrico, que en absoluto silencio, se ha convertido en uno de los coches más rápidos del planeta, capaz de plantar cara al mismísimo Ferrari LaFerrari y recientemente recordado por el accidente que sufrió Richard Hammond cuando lo probaba para The Grand Tour en esta temporada...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.