Menu

BMW y Volvo reducen su producción en Estados Unidos

Primeras consecuencias de la política económica de Trump

BMW y Volvo reducen su producción en Estados Unidos

La guerra de aranceles que comenzó el presidente de Estados Unidos Donald Trump comienza a tener consecuencias tangibles para la economía americana. La economía de un país se mueve como un elefante africano, lento pero seguro, así que los efectos de las políticas económicas tardan un tiempo en manifestarse...

Tesla da beneficios por primera vez

En el tercer trimestre de este año ha obtenido 311,5 millones de dólares

Tesla da beneficios por primera vez

Por fin llegó el día. Después de 15 años de andadura, desde aquel 1 de julio de 2003 en que fue fundada Tesla en California, la compañía ha superado la barrera del punto muerto –break even point– y por fin ha dado beneficios en el tercer trimestre -Q3 anglosajón- de 2018: un total de 311,5 millones de dólares netos...

Se avecinan nubarrones para los fabricantes de automóviles en China

En septiembre se produjo la mayor caída de ventas en 7 años

Se avecinan nubarrones para los fabricantes de automóviles en China

China, el país que para los fabricantes globales de automóviles era una especie de «El Dorado», acaba de dar un aviso de posible agotamiento de la demanda, y su posible entrada en un periodo de contracción económica. Los datos de ventas de automóviles el pasado mes en el país asiático se han desplomado un 11,6%, la mayor caída de ventas en 7 años...

SEAT volverá a China en 2020

La marca española ha entrado en la joint-venture de Volkswagen y JAC

SEAT volverá a China en 2020

Ayer se rubricó un acuerdo muy importante para SEAT, que permitirá a la marca volver a la conquista del mercado chino a un precio competitivo. La marca española entra en la joint-venture que ya tenían Volkswagen Group China y Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd (JAC)...

Se conforman varias alianzas entre fabricantes

Volkswagen con Ford, Hyundai con Audi y Porsche con Rimac

Se conforman varias alianzas entre fabricantes

Las compañías automovilísticas compiten entre ellas de manera feroz, pero hay momentos en que es más conveniente realizar alianzas puntuales para unir fuerzas, y encarar una situación con mejores perspectivas, ampliando tu conocimiento, mejorando procesos o técnicas. Sin contar, claro está, el ahorro que proviene de la economía de escala en el caso de desarrollar conjuntamente un vehículo o plataforma...

Ford Mustang, el pony car más vendido

El Dodge Challenger y el Chevrolet Camaro le siguen de cerca

Ford Mustang, el pony car más vendido

Parece que la estrategia de Ford está dando sus frutos, y el Ford Mustang se ha alzado con la corona de ser el pony car más vendido en Estados Unidos durante 2017. En el resto del mundo, gracias a su comercialización global, ha sumado también buen número de unidades, justificando ampliamente las exportaciones del modelo...

Qué pasa si pedimos los coches básicos con precio en oferta y al contado

¿Cuál es la diferencia entre los precios de las ofertas y en los concesionarios?

Qué pasa si pedimos los coches básicos con precio en oferta y al contado

Es evidente que las empresas (no solo las de marcas de coches) intentan engancharnos a sus productos con apetitosas ofertas cuya letra pequeña nos devuelve al mundo real, pero ¿en qué medida los concesionarios cumplen con estas ofertas? No hablamos ya de la falta de correspondencia de la foto con la oferta -un clásico- sino de lo que cuesta realmente un modelo básico...

Más aluminio, por favor

Los fabricantes emplearán más cantidad para reducir consumos y emisiones

Más aluminio, por favor

A día de hoy, el aluminio es un material muy interesante para reducir el peso de los coches, y se emplea intensivamente en algunos modelos de alta gama como Audi A8, Jaguar XF o Range Rover. Ya no solo eso, también se emplea en gran cantidad en el pick-up Ford F-150, el 95 % de su carrocería emplea este material...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.