Aston Martin acaba de cancelar 19 millones de libras, unos 20,7 millones de euros al cambio, de sus libros de cuentas. En otoño del pasado año, la marca británica fue noticia en tanto que tenía previsto vender las licencias del último Aston Martin Vanquish a quien quisiese revivirlo industrialmente...
Los resultados de Nissan en el primer trimestre del año fiscal (abril de 2019 a marzo de 2020) han sido malos, muy malos. El resultado neto ha descendido casi un 95 % respecto al mismo trimestre del año anterior. Muchos verán en este resultado la consecuencia de haber eliminado de la ecuación a Carlos Ghosn, y tal vez tengan razón… o no...
A finales de mayo salió a la luz la información de que, al menos, 400.000 vehículos en Francia fabricados por Renault tienen un grave defecto en su motor TCe que podría provocar averías y reparaciones de hasta 10.000 euros, de acuerdo con la asociación francesa de consumidores UFC-Que Choisir...
La construcción de motores es un ejercicio continuo para equilibrar la eficiencia con la potencia. Al motor de combustión interna aún le queda vida, y, en caso de duda, es posible que desees conocer la tecnología CVVD (Continuously Variable Valve Duration) de Hyundai...
Que todo el mundo sigue de cerca a Tesla, creo que es indiscutible. Ser el primer fabricante de masas que se dedica íntegramente a fabricar vehículos eléctricos es lo que tiene, que levanta expectación por ser el pionero. Ayer los analistas se han quedado ojipláticos al ver las cifras del segundo trimestre de 2019: 95.200 vehículos Tesla han sido entregados en estos meses a sus dueños...
Ford se está preparando para el advenimiento del coche eléctrico, y como ya anunciaba el CEO de Volkswagen Herbert Diess, «se necesitará hasta un 30 % menos de mano de obra» para construir estos nuevos vehículos. Ford ha tomado nota y acaba de lanzar un plan que se activa el 1 de julio para reestructurar sus operaciones en Europa de una manera drástica: 12.000 empleos menos y seis fábricas que echarán el cierre...
En ocasiones, alquilar un coche puede salir mucho mejor que comprar un coche. Tal vez es que no podamos asumir el gasto de un vehículo nuevo al completo, o que sepamos que nos vamos a aburrir de él pronto y queramos cambiarlo...
Durante mucho tiempo China ha sido la tierra prometida para los fabricantes. Desde 1992 fue un mercado que siempre subía, aunque al principio era poco relevante porque era muy pequeño. Las políticas aperturistas del gobierno empezaron a generar la demanda de una emergente clase media...
En la Cumbre Mundial de Movilidad Sostenible Movin’On de Montreal, Michelin y General Motors han revelado un nuevo prototipo de neumático elimina uno de los aspectos que definen a los neumáticos como los conocemos desde hace más de 100 años: el aire en el interior...
Primero acabaron con las cajas de cambio manual. Luego les llegó el turno a los motores V8 de gran cilindrada y aspiración atmosférica. Posteriormente, los motores V12. Ahora van a por la propulsión. En declaraciones a Autocar, el jefe de Mercedes-AMG, Tobias Moers, dejó claro que sus clientes quieren tracción total en todos sus coches, lo que la casa apellida como 4Matic...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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